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經(jīng)過兩年多的技術(shù)攻關(guān)，上海港的碼頭堆場起重機設備從原來的柴油驅(qū)動改為電驅(qū)動，并采用超級電容混合動力的技術(shù)以減小功率消耗，從而節(jié)省了大量燃油，大幅度減少了碼頭的煙氣排放，使上海港成為我國*“無煙碼頭”。
    上海港是世界上貨物和集裝箱吞吐量排名*的大港。由于吞吐量大，上海港的柴油能耗也大，導致污染比較嚴重。從2008年起，在“抓斗大王”包起帆的帶領(lǐng)下，上海港開始“綠色港口供電”技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過兩年多研發(fā)，科研團隊取得了碼頭堆場集裝箱起重機油改電技術(shù)等一批節(jié)能減排科技的新成果，并獲得了相應的發(fā)明。
    目前這些技術(shù)已在外高橋港區(qū)、洋山港碼頭的30條線200多臺大型碼頭起重設備上進行了推廣示范應用，達到了非常好的節(jié)能效果。近日，該項目取得的成果已在深圳等地推廣，并得到了國家交通運輸部的充分認可。國家交通部決定將其列為交通系統(tǒng)節(jié)能減排重點項目，計劃逐步在全國推廣應用，讓國內(nèi)更多的港口碼頭成為“無煙碼頭”