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　　本文簡(jiǎn)單介紹了汽車(chē)衡的幾種常見(jiàn)故障和排除方法以及汽車(chē)衡的正常維護(hù)。

　　、概述

　　質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量是企業(yè)的三大支柱,是企業(yè)的 三大技術(shù)基礎(chǔ)工作。企業(yè)要想搞好生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì) 效益,務(wù)必要以質(zhì)量為根本，以標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)，以計(jì)量 作保證，三者是個(gè)有機(jī)整體，相輔相成，缺不 可。全電子汽車(chē)衡作為種計(jì)量準(zhǔn)確、稱(chēng)量速度快、 使用方便可靠的計(jì)量器具，廣泛應(yīng)用在工業(yè)、商業(yè) 貿(mào)易中。由于汽車(chē)衡的使用頻率高、室外環(huán)境 差，加之使用不當(dāng)，難免出現(xiàn)故障。面對(duì)如此重要的 基礎(chǔ)工作，以我從事計(jì)量職能管理工作者的身份， 結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)要分析汽車(chē)衡常見(jiàn)故障 排除方法和正常維護(hù)。

　　二、稱(chēng)重原理

　　汽車(chē)衡是把秤臺(tái)上的重物在重力作用下， 經(jīng)傳感器惠斯登電橋產(chǎn)生形變輸出與重量數(shù)值成 正比例的模擬信號(hào),再由儀表過(guò)濾、放大、數(shù)模轉(zhuǎn)換 變成讀數(shù)直接顯示在儀表窗口。

　　三、故障的查找

　　汽車(chē)衡發(fā)生故障時(shí)， 先要找出故障部 位，簡(jiǎn)單的辦法是借助模擬器來(lái)區(qū)分故障來(lái)自?xún)x 表或秤體，即把模擬器安裝在儀表背后的傳感器接 口，如果儀表顯示正常，則說(shuō)明故障來(lái)自?xún)x表以外 的秤體部份,包括傳感器、接線(xiàn)盒、信號(hào)電纜、九芯 插、連接件,反之儀表不正常,則說(shuō)明故障在儀表 本身，建議客戶(hù)送回廠家維修,不能隨便送般電器維修門(mén)市部處理。

　　秤體以外的故障查找大致按以下這種順序圖：

　　秤體是否靈活、卡死—限位間隙是否合理—基 礎(chǔ)是否水平或地基沉降—秤體接地是否良好—傳感 器連接件、0型密封圈是否完好—接線(xiàn)盒密封是否 嚴(yán)密、有無(wú)防潮劑—接線(xiàn)盒里是否清潔無(wú)塵— 接線(xiàn)盒元器件是否損壞—傳感器緣電阻是否正 常—傳感器線(xiàn)束有無(wú)破損包扎現(xiàn)象—傳感器零點(diǎn)輸 出是否過(guò)大—信號(hào)線(xiàn)是否斷線(xiàn)或包扎過(guò)。

　　四、常見(jiàn)故障現(xiàn)象

　　1.儀表顯示讀數(shù)漂移：

　　電壓不穩(wěn),儀表無(wú)接地,無(wú)線(xiàn)射頻干擾,儀表接 插件松動(dòng)，傳感器線(xiàn)束破損、搭線(xiàn)，接線(xiàn)盒受潮、灰塵 太多，接線(xiàn)端子松動(dòng)。

　　2.儀表不回零：

　　傳感器損壞，限位卡死,導(dǎo)線(xiàn)接觸不良,傳感器 零點(diǎn)漂移過(guò)大。

　　3.出現(xiàn)超載或欠載：

　　傳感器損壞、斷線(xiàn),總信號(hào)線(xiàn)斷線(xiàn)’接線(xiàn)盒受潮’ 校正參數(shù)丟失。

　　4.重量不準(zhǔn)確：

　　傳感器損壞,連接件斷裂,秤體卡死、死,接線(xiàn) 盒故障,校正參數(shù)丟失，儀表?yè)p壞。

　　五、維護(hù)保養(yǎng)

　　保持秤臺(tái)、秤底及四周清潔、無(wú)雜物,經(jīng)常檢查限位間隙是否正常， 尤其在夏、冬季節(jié)來(lái)臨之時(shí)更為重要，連接件要定 期更換，接線(xiàn)盒干燥劑要定期檢查更換，地中衡要 注意排水系統(tǒng)是否暢通，汽車(chē)上磅速度應(yīng)控制在 5km/小時(shí)以?xún)?nèi)，嚴(yán)禁在磅上急剎車(chē)和汽車(chē)沒(méi)有* 下磅就打方向轉(zhuǎn)彎，禁止在秤臺(tái)上動(dòng)電焊。

　　由于工作關(guān)系在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，經(jīng)常有些客 戶(hù)向我們咨詢(xún)稱(chēng)重設(shè)備的生產(chǎn)廠家、性能、質(zhì)量,尤 其是檢定周期的計(jì)算，鎊差糾紛。本著我們是具體 的職能部門(mén)，業(yè)性強(qiáng),接觸又廣泛，所以對(duì)有些特 殊商品,如易揮發(fā)、易吸潮的容鳥(niǎo)引起磅差的，更是 不斷耐心地去解釋、宣傳,要求稱(chēng)貴重金屬的汽車(chē)衡在個(gè)檢定周期內(nèi)經(jīng)常采取比對(duì)法，避免出現(xiàn)鎊差。 同時(shí)不斷引導(dǎo)消費(fèi)者向品牌要效益，使我市衡器行 業(yè)走向良性循環(huán)，向大市場(chǎng)靠近。