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淺談潤滑油表觀粘度測定儀影響

閱讀:1858        發(fā)布時間:2014-12-9

 摘要:潤滑油產(chǎn)品的產(chǎn)品合格單上有時候會出現(xiàn)“低溫動力粘度(CCS)”這項
指標,多機潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗(CCS)來確定,CCS模擬了發(fā)動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況,與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性,因而低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。 
前言 
低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度。在同一種低溫條件下,測出的該粘度值越小,說明機油的冷啟動性能越好。低溫動力粘度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。粘度是衡量油液抗流動能力的參數(shù),例如,與蜂蜜相比,水得粘度很低,在這個例子中,蜂蜜在同樣的溫度下具有比誰更高的粘度,多級潤滑油是多級粘度的,例如,”5W-40”,這意味這無論高溫或者低溫,他都能保持其性能,”5W”表示該潤滑油在較低溫度下的粘度,”40”表示在較高溫度下的粘度,多級潤滑油可以zui大程度減少溫度變化導致的粘度差異,品質(zhì)較好的潤滑油在不同溫度和使用環(huán)境下都能持久保持穩(wěn)定的粘度。美國SAEJ300及我國GB/T14906標準均規(guī)定了W粘度等級喲平的低溫動力粘度(CCS)指標,見表1. 

表1  冬季油的低溫動力粘度指標 



筆者在實習期間主要針對摩托車SE,SF級別,柴油機油CD,CF級別的不同粘度等級的多級內(nèi)燃機油低溫動力粘度(CCS)在研制過程中,基礎油、功能主劑、增粘降凝劑等改進劑對內(nèi)燃機油低溫動力粘度的影響,介紹如下: 
 

影響多級內(nèi)燃機油低溫性能的主要因素 

基礎油是內(nèi)燃機油的基本組成.即使在高擋多級油中也能占70%-80%,所以直接影響到成品油的性能和質(zhì)量,在大跨度粘度等級油如1Ow-30、10w-40及5W-30中,基礎油的選擇尤為重要,否則不能保證成品油的粘溫性能及低溫流動性要求。 
合成油的低溫動力粘度zui小,加氫基礎油的低溫性能較深度脫蠟的低凝油也改善許多,普通高粘度指數(shù)基礎油低溫粘度zui大?;A油主要組分確定后,重點考察重質(zhì)基礎油對油品低溫動力粘度的影響。在調(diào)制多級油時,為調(diào)整基礎油粘度,通常以輕組分基礎油為主要組分,再加入少量重質(zhì)基礎油如HVI150BS,這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時,可以減少粘度指數(shù)改進劑的用量,也可改善基礎油的綜合性能,如提高抗氧化性、抗磨性等。但這些重組分對油品的低溫性能影響很大,選擇控制其加量十分重要,  
我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要基礎油的低溫動力粘度見表2   
表2  常用基礎油的低溫動力粘度 

 
在調(diào)制多級內(nèi)燃機油時,因基礎油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高、低溫粘度要求,必須加入粘度指數(shù)改進劑,來改善油品的粘溫性能,以同時滿足多級油的高、低溫粘度指標要求。常用的綜 
合使用性能良好的粘度指數(shù)改進劑是乙丙共聚物(OCP),在大跨度多級內(nèi)燃機油中OCP加量較高,對油品的低溫動力牯度影響亦較大. 
粘度指數(shù)改進劑在改善油品粘溫性能的同時,增加了油品的低溫動力粘度,使低溫性能變差。同時,相關試驗表明。它對油品的其它性能也造成一定影響,如高溫清凈性變差等。所以在滿足油品高低溫流變性要求的前提下,應盡量減少OCP的用量,既可降低成本,又可提高油品綜合性能。 
筆者以SF MA 15W-40為例, 
  

  

 
 
表3  2012年SF MA 15W-40 四沖程摩托車油 

 
由圖表可以看出,CCS增長的規(guī)律大致為,調(diào)前數(shù)值越低,CCS增長值越大,調(diào)前越大,CCS增長值越小。CCS的增長幅度在950左右。 
不同批號的SF MA 15W-40的部分主要配方  


 
結論 
 (1)影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數(shù)改進劑及功能添
加劑。其中基礎油對油品低溫性能的影響尤為重要。 
(2)重組分基礎油對多級內(nèi)燃機油影響較大,重組分基礎油用量越多,多級油低溫動力粘度增長越大,低溫性能越差。 
(3)粘度指數(shù)改進劑用量越多,多級油CCS越大,低溫性能越差,而且粘度指數(shù)改進劑對CCS影響,在CCS越大的基礎油中影響效果越明顯。
 

 全自動發(fā)動機油表觀粘度測定儀(CCS)FDH-1401

  
適用范圍 

    發(fā)動機油表觀粘度測定儀適用標準:GB/T6538 ASTM D5293  該儀器主要測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標,采用當代先進技術,集機械、光學電子及計算機技術于一體,進行溫度測量,恒溫控制??販?、穩(wěn)定。
    發(fā)動機油表觀粘度測定儀結構合理,性能穩(wěn)定,操作簡單,是理想的分析檢測設備。 

 

功能特點

1、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示,人機友好交流界面 
2、發(fā)動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統(tǒng),故障自動提示功能 
3、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用富蘭德品牌的控速系統(tǒng)和進口驅(qū)動電機,極大程度上穩(wěn)定了驅(qū)動電流的穩(wěn)定和控制驅(qū)動電機的轉速,結果更加 
4、發(fā)動機油表觀粘度測定儀控制系統(tǒng)配置自動校正轉速系統(tǒng)、自動校正粘度系統(tǒng)、自動校正函數(shù)曲線系統(tǒng) 
5、發(fā)動機油表觀粘度測定儀采用智能操作系統(tǒng),用戶只需一鍵操作,儀器自動升溫、自動計時、自動計算、自動恒溫、自動保存結果、自動打印報表 

技術參數(shù)

1、制冷方式:進口壓縮機制冷
2、溫度范圍:常溫~-35±0.1℃
3、循環(huán)方式:進口低溫循環(huán)泵驅(qū)動
4、控溫方式:單片機控溫系統(tǒng)
5、驅(qū)動電機:進口電機
6、顯示方式:液晶顯示
7、校正方式:標準油校正

8、工作電源:AC220V±10%  50HZ 

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