8月18日，合肥南車修造基地正式用電方案全部得到批復(fù)。隨著“電保姆”的落實(shí)，此項(xiàng)重點(diǎn)工程將進(jìn)入提速建設(shè)階段，預(yù)計(jì)一期廠房明年年初有望建成使用，意味著“合肥造”*地鐵車輛不久就能登上歷史舞臺(tái)。

   身為合肥大建設(shè)重點(diǎn)工程的合肥南車修造基地，主要是為安徽省及周邊區(qū)域配套生產(chǎn)地鐵、動(dòng)車、高鐵及有軌電車車輛。2014年6月12日，中國(guó)南車進(jìn)駐合肥市場(chǎng)，計(jì)劃生產(chǎn)的列車機(jī)組將合肥軌道交通使用。預(yù)計(jì)2015年8月1日*列地鐵車輛將全面下線，真正實(shí)現(xiàn)“合肥車、合肥造”。

   南車修造基地工程終期將安裝3臺(tái)12500千伏安變壓器，用電需求量較大。從該項(xiàng)目用電申報(bào)開始，合肥供電公司高度關(guān)注，安排專業(yè)人員對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)跟進(jìn)對(duì)接，提供“差異化服務(wù)”和“訂單式服務(wù)”，做好該項(xiàng)目供電區(qū)域電網(wǎng)優(yōu)化及供電服務(wù)工作，保障工程各項(xiàng)建設(shè)順利進(jìn)行。

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