肇州汽車(chē)衡)阿拉善左旗地磅(撫遠(yuǎn)汽車(chē)衡)阿拉善右旗地磅(龍沙汽車(chē)衡)額濟(jì)納旗地磅(扎賚特旗汽車(chē)衡)阿拉善盟地磅(錫林浩特地磅)東風(fēng)便攜式汽車(chē)衡(阿巴嘎旗地磅)蘇尼特左旗地磅(蘇尼特右旗地磅)東烏珠穆沁旗地磅(豐鎮(zhèn)汽車(chē)衡)西烏珠穆沁旗地磅(杜爾伯特地磅的常見(jiàn)故障及維修保養(yǎng)：

故障現(xiàn)象：用地磅過(guò)磅時(shí)，司磅人員發(fā)現(xiàn)不能正常稱(chēng)重，時(shí)而有數(shù)據(jù)時(shí)而出現(xiàn)欠載無(wú)數(shù)據(jù)的情況，一次儀表稱(chēng)重?cái)?shù)字下閃爍“LC稱(chēng)重偏高/偏低（7、8、10）”，數(shù)字還跳變閃爍不穩(wěn)定。

根據(jù)故障現(xiàn)象，進(jìn)行原因分析：
  1、儀表因無(wú)良好且單獨(dú)的接地線而引起的靜電干擾或無(wú)線電射頻干擾。
  2、無(wú)配置穩(wěn)壓電源而造成的電壓不穩(wěn)或風(fēng)力過(guò)大造成儀表顯示不穩(wěn)。
  3、信號(hào)線接線端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。
  4、接線盒 有水汽或接線板受潮而導(dǎo)致絕緣電阻下降、輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定。
  5、傳感器漂移或損壞、傳感器信號(hào)線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。
  6、儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠或儀表?yè)p壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。
  7、地基松動(dòng)、秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
故障處理：
  因?yàn)橐淮蝺x表閃爍提示的內(nèi)容是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，故查看7、8、10號(hào)傳感器，從稱(chēng)量傳感器的外觀及傳輸線和接地線看無(wú)明顯損傷或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)其滿足技術(shù)要求；（3）根據(jù)傳感器排列方式7、8、10號(hào)傳感器信號(hào)電纜應(yīng)在同一個(gè)（即3#）接線盒內(nèi)，又因頭一天剛剛下過(guò)大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開(kāi)接線盒，發(fā)現(xiàn)接線盒已進(jìn)水，用吹風(fēng)機(jī)將其吹干，酒精棉球把接線盒擦干凈再重新開(kāi)機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)稱(chēng)重儀表 已恢復(fù)正常，接下來(lái)用叉車(chē)進(jìn)行偏載試驗(yàn)，后用重砝碼車(chē)進(jìn)行量程校準(zhǔn)。
  利用叉車(chē)進(jìn)行偏載試驗(yàn)，我們使用的地磅有10只傳感器。分別在每個(gè)傳感受器位置上方進(jìn)行壓點(diǎn)。
  在測(cè)試中選用的叉車(chē)事先在50t地磅上進(jìn)行了稱(chēng)量重5000Kg，然后到該汽車(chē)衡上進(jìn)行偏載驗(yàn)證，稱(chēng)量結(jié)果一致。進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)：選一臺(tái)重車(chē)，多次上秤進(jìn)行稱(chēng)量。所得結(jié)果不大于該稱(chēng)量大允許誤差的值，判定該秤重復(fù)性試驗(yàn)合格

結(jié)論：通過(guò)上述測(cè)試，該秤合格，可以使用。