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油品升級不可一“漲”了之

閱讀:1555發(fā)布時(shí)間:2014-5-4

記者25日從南京市環(huán)保局獲悉,4月1日起,南京市將推廣使用第5階段車用柴油(以下簡稱國Ⅴ柴油),成為全國繼上海、北京之后第三個(gè)提前使用國Ⅴ柴油的地區(qū),也是全國*個(gè)推廣國Ⅴ柴油的省會城市。國Ⅴ柴油被認(rèn)為是目前“zui清潔的柴油”。

  霧霾頻發(fā),倒逼油品升級提速

  專業(yè)研究證實(shí),機(jī)動(dòng)車尾氣排放高度低,其擴(kuò)散對天氣的依賴性比較高,尾氣污染物里的PM2.5容易造成二次污染,對城市空氣影響較大,應(yīng)該成為城市治霾的重點(diǎn)。

  2013年2月,國務(wù)院常務(wù)會議確定了實(shí)施“國Ⅳ”柴油、“國Ⅴ”汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表。會議決定在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm)的基礎(chǔ)上,由質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm),過渡期至2014年底;2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm),2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm),過渡期均至2017年底。

  省環(huán)保廳總工程師劉建琳認(rèn)為,對于機(jī)動(dòng)車污染防治,必須從“車、油、路”三方共同施策,相對于淘汰排放重的“黃標(biāo)車”及“黃標(biāo)車”限行等舉措,油品升級則是涉及面更廣的環(huán)保行動(dòng)。

  保供無憂,3000萬噸基地落戶南京

  據(jù)悉,國務(wù)院之所以對油品升級給了較長的過渡期,清潔油品的供應(yīng)一時(shí)難以跟上是重要因素。而南京能夠提前升級,則跟保供無憂有密切關(guān)聯(lián)。

  記者了解到,中石化位于南京的揚(yáng)子石化和金陵石化子公司目前正在建設(shè)3000萬噸的清潔石油生產(chǎn)基地,這是繼浙江鎮(zhèn)海、廣東茂名兩地之后,中石化在全國建設(shè)的第3個(gè)3000萬噸的石油清潔生產(chǎn)及存儲基地。建成后,包括南京在內(nèi)的江蘇大部分地區(qū)及周邊地區(qū)都將用上更加清潔的國Ⅴ汽油和柴油。

  揚(yáng)子石化有限公司煉油項(xiàng)目部生產(chǎn)準(zhǔn)備主任洪先榮介紹,油品升級主要是通過吸附脫硫裝置實(shí)現(xiàn)。“形象地說,這套裝置就像海綿吸水一樣,通過吸附劑將原油中的硫吸收起來后,再經(jīng)過一系列的化學(xué)反應(yīng),zui終在硫磺裝置內(nèi)生成液體硫磺出售。”

  記者了解到,金陵石化生產(chǎn)的國Ⅴ柴油,含硫量由國Ⅲ的每升不大于 350ppm,下降到每升不大于10ppm。而揚(yáng)子石化目前正在將國Ⅲ柴油升級為國Ⅳ柴油,硫含量將由350ppm降到50ppm,按照300萬噸的年產(chǎn)量計(jì)算,每年將削減2100噸的二氧化硫排放。

  據(jù)介紹,到2015年1月1日,全國將實(shí)行國Ⅴ柴油標(biāo)準(zhǔn)。金陵石化負(fù)責(zé)公司安保的副總監(jiān)陸鵬宇說,屆時(shí)金陵石化將供應(yīng)南京7萬噸、江蘇省沿江8市21萬噸國Ⅴ柴油。由此粗略估算,每年南京市機(jī)動(dòng)車減排二氧化硫約570噸;江蘇省沿江8市每年減排二氧化硫約1700噸。http://www.duoo135.com/st168163/Intro.aspx?preview=1


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