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SICK傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理資料分為哪些

      SICK傳感器主要是用于測(cè)量氣體壓強(qiáng)的轉(zhuǎn)換裝置,可用于血壓、風(fēng)壓、管道氣體等方面方面的壓力測(cè)量。它的穩(wěn)定可靠,主要適用于與氣體壓強(qiáng)相關(guān)的物理實(shí)驗(yàn),如氣體定律等,也可以在生物和化學(xué)實(shí)驗(yàn)中測(cè)量干燥、無腐蝕性的氣體壓強(qiáng)。

      SICK傳感器應(yīng)用于液壓及氣動(dòng)控制系統(tǒng);石化、環(huán)保、空氣壓縮;電站運(yùn)行巡檢、機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng);熱電機(jī)組;輕工、機(jī)械冶金;樓宇自動(dòng)化、恒壓供水系統(tǒng);其它自動(dòng)化和檢測(cè)系統(tǒng);

      SICK傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門位置(也是用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào))。

      SICK傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震。水溫傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信號(hào))。

      SICK傳感器用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度。進(jìn)氣歧管壓力傳感器,用于檢測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力。空氣流量計(jì),用于檢測(cè)進(jìn)=控氣的。加速踏板位置傳感器，用于檢測(cè)加速踏板位置。輪速傳感器,用于檢測(cè)輪速。車速傳感器,用于檢測(cè)車速。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器。發(fā)動(dòng)。

      SICK傳感器被測(cè)量的那部分,它的功能是直接感受被測(cè)量并輸出與之成確定關(guān)系的某另類物理量,例如溫度傳感器的敏感元件的輸入是溫度，它的輸出則應(yīng)為溫度以外的某類物理量。

      轉(zhuǎn)換元件:敏感元件的輸出有時(shí)需要將之轉(zhuǎn)換為電參量(電壓、電流、電阻、電容、電話感.... )以便于進(jìn)步處理，轉(zhuǎn)換元件是傳感器中將敏感元件的輸出轉(zhuǎn)換為電參量的那部分。

      轉(zhuǎn)換電路:如果轉(zhuǎn)換元件輸出信號(hào)很微弱,或者不是易于處理的電壓或電流信號(hào),則需要相應(yīng)轉(zhuǎn)換電路將其調(diào)理和放大成便 于傳輸轉(zhuǎn)換傳輸、轉(zhuǎn)換、處理和顯示的形式(般為電壓或電流信號(hào)),轉(zhuǎn)換電路的功能就 是把轉(zhuǎn)換元件輸出變?yōu)橐子谔幚怼@示記錄、控制的信號(hào)的電路部分。有的傳感器將轉(zhuǎn)換電路作在敏感元件和轉(zhuǎn)換元件起,有些則分開。

       輔助電源:有些SICK傳感器需外加電源才能工作,輔助電源就是提供傳感器正常工作所需能量的電源部分。它有內(nèi)部供電和外部供電2種形式。

1、SICK傳感器的主要組成部分之。

     金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料.上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。

2、SICK傳感器基于壓阻效應(yīng),壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片產(chǎn)生微小的形變,厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面,連接成個(gè)惠斯通電橋,由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng),使電橋產(chǎn)生個(gè)與壓力成正比的高度線性、與激勵(lì)電壓也成正比的電壓信號(hào),標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)根據(jù)壓力量程的不同標(biāo)定為2.0/3.0/3.3mV/V等,可以和應(yīng)變式傳感器相兼容。

3、SICK傳感器 工作原理也是基于壓阻效應(yīng),利用壓阻效應(yīng)原理,被測(cè)介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷) ,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,利用電子線路檢測(cè)這變化,并轉(zhuǎn)換輸出個(gè)對(duì)應(yīng)于這壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。

4、SICK傳感器具有的計(jì)量特性。

      因此,利用硅-藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件,對(duì)溫度變化不敏感,即使在高溫條件下,也有著很好的工作特性;藍(lán)寶石的抗輻射特性*;另外,硅藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件, 無p-n漂移。

5、壓電式壓力傳感器:

     壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量,因?yàn)榻?jīng)過外力作用后的電荷,只有在回路具有無限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。

無法避免誤差

      SICK傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個(gè)無法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。

      的偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。

      其欺是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。

      是線性誤差:這是個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱重傳感器。

      SICK傳感器后是滯后誤差:在大多數(shù)情形中,壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

      SICK傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之,除此之外,價(jià)格便宜也是它的另大優(yōu)點(diǎn)。在定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度。在安全控制系統(tǒng)中,通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在定程度上控制壓縮機(jī)帶來的壓力,這算是定的保護(hù)措施,也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后,如果壓力值未達(dá)到上限,那么控制器就會(huì)打開進(jìn)氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達(dá)到大功率。

應(yīng)用于注塑模具

       壓力傳感器在注塑模具中有著重要的作用。力傳感器可被安裝在注塑機(jī)的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內(nèi),它能夠測(cè)量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機(jī)的噴嘴到模腔之間某處的塑料壓力。

SICK傳感器應(yīng)用于監(jiān)測(cè)礦山壓勵(lì)

      SICK傳感器技術(shù)作為礦山壓力監(jiān)控的關(guān)鍵性技術(shù)之。面,我們應(yīng)該正確應(yīng)用已有的各種傳感器來為采礦;另方面,作為傳感器還要研制和開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)更多的采礦應(yīng)用。壓力傳感器有多種,而基于礦山壓力監(jiān)測(cè)的特殊環(huán)境,礦用壓力傳感器主要有:振弦式壓力傳感器、半導(dǎo)體壓阻式壓力傳感器、金屬應(yīng)變片式壓力傳感器、差動(dòng)變壓器式壓力傳感器等。這些傳感器在礦產(chǎn)都有廣泛的應(yīng)用，具體使用哪種傳感器還有根據(jù)具體的采礦環(huán)境進(jìn)行選擇。