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電子汽車衡稱量區(qū)與稱量控制區(qū)域

時(shí)間:2013/7/11閱讀:923
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 電子汽車衡稱量區(qū)與稱量控制區(qū)域

稱量區(qū)域是指車輛稱量期間,車輛的外軸(實(shí)際上這些外軸在給定的時(shí)間內(nèi)并未被稱量)可能在內(nèi)的區(qū)域(包括正在稱量軸至未被稱量軸之間的區(qū)域),稱量區(qū)包括承載器及其兩端的車道。而稱量控制區(qū)域是是指動態(tài)地磅進(jìn)行稱量操作的特定地點(diǎn),該地點(diǎn)的選取應(yīng)滿足JJG907-2006【動態(tài)公路車輛自動衡器】規(guī)程相關(guān)要求。

稱量區(qū)和稱量控制區(qū)域是不同的,稱量控制區(qū)是比稱量區(qū)更為廣泛的區(qū)域,稱量控制區(qū)的稱量條件是能保證稱量性能,有法律依據(jù)的,稱量控制區(qū)對其稱量區(qū)、引道的構(gòu)造(材料構(gòu)成、承載量、水平和平直)、引道的幾何結(jié)果(長度、寬度、排水、縱向斜坡)、引道特性(縱向和橫向的水平度)有嚴(yán)格的要求、另外稱量控制區(qū)的散落雜物、動態(tài)電子汽車衡的承載器頂部結(jié)構(gòu)、限速警示也有相應(yīng)的要求。

參考車輛

已知約定真值的車輛,車輛的約定真值應(yīng)在控制地磅確定??梢允牵?/span>

·已知車輛總重量和單軸載荷的雙軸剛性車輛;

·用于動態(tài)測試已知車輛總重量的其他車輛。

所謂剛性車輛是具有兩個軸的車輛,這兩個軸是沿著車輛長度固定安裝并垂直于車輛行駛方向。剛性車輛可以是兩軸或兩軸以上的車輛。

參考車輛約定真是的確定。按照下列方法確定空載參考車輛(空車)或有載參考車輛(重車)總重量的約定真值。

a. 將空載參考車輛的整車置于控制地磅上的進(jìn)行稱量,得到空載參考車輛總重量的約定真值。

b. 確定有載參考車輛總重的約定真值有已下兩種方法:

·用上述方法得到空載參考車輛的重量,在向參考車輛施加的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。空載參考車輛的重量加上參考車輛上的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量值就可以得到有載參考車輛總重量的約定真值。

·將試驗(yàn)載荷加載到空載參考車輛上,然后將有載荷的參考車輛置于控制地磅上整車進(jìn)行稱量,得到有載參考車輛總重量的約定真值。

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