電子汽車(chē)衡傳感器熔滴短路過(guò)渡時(shí)的飛濺控制方法

控制這種飛濺的方法，主要是通過(guò)調(diào)節(jié)焊接回路中的電感XL來(lái)調(diào)節(jié)短路電流增長(zhǎng)速度?？稍陔娮悠?chē)衡傳感器短路接觸初期使電流水平較低且其后以較小短路電流增長(zhǎng)速度增加，以防止短路小橋的爆炸，促進(jìn)縮頸小橋的快速形成。以此控制熔滴短路過(guò)渡時(shí)的飛濺率。除上述產(chǎn)生飛濺的原因外，還有其他產(chǎn)生飛濺的多種因素。如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)引起的飛濺：當(dāng)電弧電壓較高，電弧會(huì)被拉長(zhǎng)，熔滴易長(zhǎng)大，且在焊絲末端無(wú)規(guī)則擺動(dòng)產(chǎn)生飛濺等。可根據(jù)不同形式下飛濺的不同成因，采取不同的降低飛濺的控制方法，降低飛濺率。以此能夠提高CO2氣保焊焊接電子汽車(chē)衡傳感器過(guò)程的穩(wěn)定性，減低填充材料的損失提高焊接生產(chǎn)效率，提高地磅傳感器焊縫質(zhì)量，改善焊工的勞動(dòng)生產(chǎn)條件。