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南京五和試驗設備有限公司

高低溫沖擊試驗箱制冷系統(tǒng)原理

時間:2018-9-10 閱讀:2720
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一、制冷系統(tǒng)原理:

 

高低溫沖擊試驗箱制冷部分是設備產(chǎn)生冷源的主要部分,為設備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量,根據(jù)設備的試驗狀態(tài)不同,制冷系統(tǒng)自動開啟,為相應試驗過程提供冷量,從而達到滿足設備的性能指標的目的。

高低溫沖擊試驗箱設備的機械制冷采用蒸汽壓縮制冷,其制冷的基本原理如下:

蒸汽壓縮制冷是經(jīng)濟而且應用廣泛的制冷方式,亦是環(huán)境試驗設備中常使用的制冷方式,其原理是利用氟利昂等液體的蒸發(fā)潛熱從被冷卻物體中吸熱而實現(xiàn)制冷。經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器的液體,從周圍物體中吸取蒸發(fā)潛熱而蒸發(fā),蒸發(fā)后變成低溫低壓氣體被制冷壓縮機吸入,經(jīng)壓縮機壓縮后變成高溫高壓氣體進入水冷或風冷冷凝器,在其中冷卻成高壓液體,再經(jīng)膨脹閥進入

蒸發(fā)器。如此往復循環(huán),從低溫處吸熱實現(xiàn)制冷,再將熱量從高溫處釋放出來。

 二、制冷機組:  

德國COMPLAND半封閉水冷式壓縮機組成的復疊式制冷機組;制冷機組由專業(yè)廠家進行焊接組裝(外協(xié)),從而保證制冷系統(tǒng)的良好性能,特別是防止制冷系統(tǒng)泄漏故障的發(fā)生。

  三、制冷方式:  

復疊式制冷,控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)制冷量,降溫階段時壓縮機全功率制冷,低溫恒溫時可以不開啟加熱系統(tǒng)只使用部分制冷量進行恒溫,以節(jié)約能源,降低使用成本。

  四、油分離器:  

壓縮機是否有足夠的冷凍油,將直接影響其壽命;冷凍油若滲入制冷系統(tǒng)中,特別是各換熱器中,將大大降低其性能;為此,系統(tǒng)中需設置油分離器,德國產(chǎn)油分離器性能較好。

  五、制冷蒸發(fā)器、冷凝器

采用與德國谷輪壓縮機配套的蒸發(fā)器與冷凝器;蒸發(fā)器位于試驗箱預冷室一端的風道夾層內(nèi),由鼓風電機強制通風,快速換熱;冷凝器位于制冷機組內(nèi)。

  六、制冷輔助件:    

制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等均采用器件,以確保質(zhì)量。

  七、能量調(diào)節(jié)措施

在保證試驗箱主要技術指標的前提下,根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對系統(tǒng)的制冷能力進行調(diào)節(jié)是*的,為此我們除前述考慮采用的相應增設其能量調(diào)節(jié)措施,如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿足主要技術指標的前提下,降低設備能耗,在任何低溫溫度點恒溫時,無需加熱平衡。

  八、低溫管路

低溫管路采用無氧銅管、充氮焊接工藝以確保焊接質(zhì)量以及專門的走管工藝等。

  九、凝結水接水盤:

在制冷系統(tǒng)底部設置有凝結水接水盤,并排除箱外。

  十、減振:

采用壓縮機彈簧減振、制冷系統(tǒng)整體二次減雙重減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

十一、降噪

采用波浪狀的特種消音海綿吸音。

  制冷方式:水冷。

  制冷劑:采用環(huán)保型制冷劑R404A/R23。


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