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REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥

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詳細(xì)介紹:

REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥產(chǎn)品選用要點(diǎn)1. 電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關(guān)閉,通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。3. 閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露,中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。4. 電磁閥主要優(yōu)點(diǎn)是體積小,動作可靠,維修方便,價(jià)格便宜。選擇時(shí)需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。 <br />REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?;钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭壒ぷ骺臻g,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸?;钊胁康沫h(huán)形空間為高壓級工作空間,由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進(jìn)一步被壓縮。為了保證安全,低壓級和高壓級分別裝有安全閥,它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機(jī)通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉(zhuǎn),再經(jīng)連桿,活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動。當(dāng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時(shí),空壓機(jī)處于吸氣過程,此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運(yùn)動,于是進(jìn)氣閥打開,吸入氣體?;钊匦袝r(shí),即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動時(shí),吸氣閥開始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動至與閥座密合位置。當(dāng)吸、排氣閥均處于關(guān)閉狀態(tài),活塞繼續(xù)向上運(yùn)動時(shí),氣體在缸內(nèi)被壓縮,壓力升高到排出壓力時(shí),排氣閥閥片向上運(yùn)動壓縮彈簧而開啟,壓縮過程結(jié)束:   劉小燕 一:氣動元件:
德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國GSR 德國海隆諾冠;日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件, 日本NOK;韓國品牌:韓國YPC氣動元件, 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS 
 二:工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN,  德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCH圖爾克,  德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
中國臺灣品牌: 中國臺灣亞德克,中國臺灣金器。
三:液壓元件
美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液礌壓,VICKERS威格士 美國MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國Rosemount羅斯蒙特,美國哈希HACH,
德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂, 德國HYDAC-賀德克,德國E+H
日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI豐興,日本大金液壓DAIKIN意大ATOS利阿托斯
REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥套筒導(dǎo)向:采用套筒導(dǎo)向,有利于對中,有利于降低摩擦,有利于降噪,有利于流量特性的互換   c.平衡式閥芯:為降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩,采用平衡式閥芯是重要的,它對系統(tǒng)的動態(tài)性能也有改善   d.一體化閥芯和閥座:為克服雙座閥密封性差的缺點(diǎn),采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件,將泄漏量和不平衡力同時(shí)減到zui小 .   e.簡單流路:流路簡單,流阻減小,不僅可使閥兩端壓損下降,而且可降低成本。   f.密封和摩擦:密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面,控制閥設(shè)計(jì)中不僅要解決密封問題,對摩擦和壽命等性能指標(biāo)也必須重視 因此,近年來,填料函和填料結(jié)構(gòu)的研究得到重視,旋轉(zhuǎn)型控制閥得到較廣泛應(yīng)用   g.降低噪聲:采用多種方式降低控制閥噪聲,例如,采用降噪套筒和閥芯,采用多級閥芯,采用降噪限流板,采用擴(kuò)展器等   h.采用與管道同直徑的控制閥和限制流通能力的閥內(nèi)件:利于降低閥入口壓力和出口流體流速,不需安裝異徑管等附加管件,有利于降低成本,通過更換流通能力大的閥內(nèi)件,可擴(kuò)展流通能力,通過選用限制流通能力閥內(nèi)件可糾正計(jì)算口徑過大的錯(cuò)誤   i.在數(shù)字化信息化時(shí)代,將較多采用智能閥門定位器或通過數(shù)字控制器等實(shí)現(xiàn)非線性規(guī)律,補(bǔ)償被控對象非線性,將較少選用控制閥流量特性來補(bǔ)償被控對象非線性   5.閥內(nèi)件的材料隨溫度變化,因此,應(yīng)考慮不同溫度下熱膨脹造成的影響,也要考慮在高溫下耐壓等級的變化等,應(yīng)考慮材料的耐腐蝕性、

REXROTH先導(dǎo)式比例方向閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動??v觀國內(nèi)外電磁閥,到目前為止,從動作方式上可分為三大類即:直動式、反沖式、先導(dǎo)式,而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為:膜片式反沖電磁閥、活塞式反沖電磁閥;先導(dǎo)式又可分為:先導(dǎo)式膜片電磁閥、先導(dǎo)式活塞電磁閥;從閥座及密封材料上分又可分為結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90&deg;即可快速啟閉,操作簡單,同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用,而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。<br />從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個(gè)分支小類:直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。電磁閥-功能分類管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標(biāo)定的介質(zhì)一致。流體的溫度必須小于選用電磁閥的標(biāo)定溫度。電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下,大于20CST應(yīng)注明。工作壓差,管路zui高壓差在小于0.04MPa時(shí)應(yīng)選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式;zui低工作壓差大于0.04MPa時(shí)可選用先導(dǎo)式(壓差式)電磁閥;zui高工作壓差應(yīng)小于電磁閥的zui大標(biāo)定壓力;一般電磁閥都是單向工作,因此要注意是否有反壓差,如有安裝止回閥。 流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在電磁閥前安裝過濾器,一般電磁閥對介質(zhì)要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑;電磁閥一般只有開關(guān)兩位控制;條件允許請安裝旁路管,便于維修;有水錘現(xiàn)象時(shí)要定制電磁閥的開閉時(shí)間調(diào)節(jié) <br /></strong>用在受壓設(shè)備、容器或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時(shí),閥門自動開啟,繼而全量排放,以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門應(yīng)自動及時(shí)關(guān)閉,從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動,在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來先導(dǎo)驅(qū)動,該機(jī)構(gòu)通過釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來使安全閥開啟或關(guān)閉。因此,按照上述驅(qū)動模式將安全閥分為直接作用式和先導(dǎo)式。安全閥可以在整個(gè)開啟高度范圍或在相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟,也可能僅在一個(gè)微小的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟,然后突然開啟到全開位置。<br />座有的和閥體是一個(gè)整體,有的是和閥體組裝在一起的,它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu),載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí),內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力,兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著閥座,設(shè)備的介質(zhì)無法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開啟壓力時(shí),內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力,于是閥瓣離開閥座,安全閥開啟,設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量,設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降,而且通過短時(shí)間的排氣后,壓力即降回至正常工作壓力。<br />壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作,體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。<br />體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號,線圈產(chǎn)生的工作磁通,使動芯吸合,打開閥門。當(dāng)停止正向脈沖信號輸入時(shí),動芯釋放,動芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài),關(guān)閉閥門另外有自保持型的,停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持,需要輸入負(fù)向脈沖信號才能復(fù)位;YUKEN電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械的脈動使得脈動氣體的強(qiáng)大能量變成動量在短時(shí)間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力用plc控制其脈沖的間隔應(yīng)根據(jù)額定氣體壓力恢復(fù)時(shí)間l來確定.用途:一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在使油壓下降,以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,使車輛運(yùn)行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時(shí)大小。<br />的主要參數(shù)是排量,這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度,由開啟高度不同,又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/40~l/20。瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/4。 目前大量生產(chǎn)的安全閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作,中又有封閉和不封閉的,一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式,蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式,在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度,有時(shí)也可以用作手動緊急泄

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