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德國哈威平衡閥LHK-44G 11-300主要特點概述
點擊次數(shù)：1249 發(fā)布時間：2013-5-7
德國哈威平衡閥LHK-44G 11-300主要特點概述
德國哈威HAWE直線型流量特性
即在閥門前后壓差不變情況下，流量與開度大體上成線性關(guān)系；
（2）有的開度指示
（3）有開度鎖定裝置
德國哈威平衡閥非管理人員不能隨便改變開度；表連接，可方便地顯示閥門前后的壓差及流經(jīng)閥門的流量。盡管平衡閥具有很多優(yōu)點，但它在空調(diào)水系統(tǒng)的應(yīng)用還存在不少問題。如果這些 問題解決不好，平衡閥的特點并不能充分顯現(xiàn)出來。平衡閥的作用是為了調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)，各個分配點的（如每一個樓座）的預(yù)定流量。每一座樓的入口處都安裝平衡閥，可以使 供暖系統(tǒng)的總流量得到合理分配。德國哈威HAWE 平衡閥正確地理解應(yīng)為水力工況平衡用閥。從這一觀念出發(fā)一切用于水力工況平衡的閥門如調(diào)節(jié)閥、減壓閥、自力式流量控制閥、自力式壓差控制閥都應(yīng)看成水力工況平衡用閥——平衡閥。而市場上稱為平衡閥的產(chǎn)品，僅是附加了流量測試功能的一種手動調(diào)節(jié)閥。
靜態(tài)平衡閥是指手動調(diào)節(jié)閥或手動平衡閥。動態(tài)平衡閥是指自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。自力式流量控制閥也曾稱作自力式流量控制器、自力式平衡閥。自力式壓差控制閥在北歐也稱為Automotic Balamce Valve即自動平衡閥。
二、水力工況和水力工況平衡
一般地說供熱、空調(diào)的管網(wǎng)都是閉路循環(huán)的管網(wǎng)，其水力工況是指系統(tǒng)各點的壓力，各管段的流量、壓差。由公式△P=SG2
△P——壓差或稱阻力損失
S——管段或系統(tǒng)的阻力系數(shù)
G——管段或系統(tǒng)的流量
可知，流量和壓力是相關(guān)參數(shù)，流量和壓力的調(diào)控互為手段和目的。減壓手段是減少上游管路的流量；減少流量也必湎是減少管路前點的壓力或增加管路后點的壓力。流量變化必然導(dǎo)致壓力的變化；S值不變的系統(tǒng)，壓差的變化必然起因于流量的改變。因此說沒有一咱不影響壓力的流量控制閥，也沒有一種不影響流量的壓力控制閥。
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德國哈威平衡閥LHK-44G 11-300主要特點概述
類型（通道位置）：直通式 安裝形式：螺紋 主體材料：鑄鋼
公稱壓力：1（MPa） 工作溫度：常溫 流動方向：換向
加工定制：否 材質(zhì)：鑄鋼 壓力環(huán)境：常壓
零部件及配件：配件 類型：方向閥 產(chǎn)品別名：平衡閥
型號：LHK44G-11-300 LHK44G11-230 適用溫度：1（℃） 連接形式：螺紋
適用范圍：廣泛 品牌：HAWE哈威 適用介質(zhì)：油品
驅(qū)動方式：電磁
哈威LV和ALZ系列卸荷閥用于當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，卸荷閥將泵的流量切換到旁通回路，即卸荷狀態(tài)。此時，單向閥將執(zhí)行元件與旁通路即從P到R的油路隔斷。當(dāng)執(zhí)行元件側(cè)的壓力達(dá)到設(shè)定值的13％時，該閥會重新中斷卸荷。此種卸荷可分為直動式卸荷閥（LV型）或先導(dǎo)式卸荷閥（ALZ型）。這里所介紹的卸荷閥在大部分情況下可作為蓄能器加載閥使用，并應(yīng)盡可能安裝于泵的附近。zui大壓力Pmax＝350 bar，zui大流量Qmax＝120 l/min。
德國哈威平衡閥LHK-44G 11-300主要特點概述