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德國(guó)易福門(mén)氣缸傳感器AC5208產(chǎn)品詳情：IFM氣缸傳感器特點(diǎn)，易福門(mén)德國(guó)
特點(diǎn)：
1、用于簡(jiǎn)單校準(zhǔn)及快速安裝的自我固定方式。
2、非常實(shí)用：可以很方便地從上部安入T形槽。
3、適用于標(biāo)準(zhǔn)的C形槽和T形槽。
4、連接方式：連接電纜及電纜插頭。
5、提供高的開(kāi)關(guān)頻率及傳遞速度。
工作原理：
易福門(mén)電子的氣缸傳感器為工業(yè)應(yīng)用提供的傳感器技術(shù)：GMR技術(shù)是指巨磁電阻效應(yīng)。這些電阻由多個(gè)超薄鐵磁及非磁性的鍍層組成。如果在一個(gè)傳統(tǒng)的惠斯頓電橋中，將兩個(gè)屏蔽的GMR電阻與非屏蔽的GMR電阻組合，那么當(dāng)有外界磁場(chǎng)時(shí)，可以得到與磁場(chǎng)成比例的很大的信號(hào)。從一個(gè)臨界值起，輸出信號(hào)通過(guò)一個(gè)比較器轉(zhuǎn)換。
磁性靈敏度：
磁性靈敏度適用于兩個(gè)磁極方向，不受外部磁場(chǎng)的影響。大多數(shù)氣動(dòng)缸的磁性感應(yīng)強(qiáng)度為5至25豪特斯拉。易福門(mén)電子的氣缸傳感器具有工廠(chǎng)設(shè)定，可確保它們安全地檢測(cè)磁場(chǎng)。
傳遞路徑：
傳遞路徑為此帖穿過(guò)傳感器監(jiān)控范圍的距離。它取決于磁體的強(qiáng)度。氣缸的傳遞路徑介于5和20毫米（根據(jù)氣缸的型號(hào)）。傳感器的工作時(shí)間允許非常高的傳遞速度。
德國(guó)易福門(mén)氣缸傳感器AC5208
- 快速安裝技術(shù)帶來(lái)的無(wú)工具輕松安裝和布線(xiàn)
- 三個(gè)可自由選擇的扁平電纜方向
- 強(qiáng)大的 LED 顯示運(yùn)行、開(kāi)關(guān)狀態(tài)和錯(cuò)誤，清晰可見(jiàn)
- 高防護(hù)等級(jí)，適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的需求
- 用于連接傳感器和執(zhí)行器的 M12 連接器堅(jiān)固耐用
電氣數(shù)據(jù) 工作電壓 [V] 26.5...31.6 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn)) AS-i電流損耗大值 [mA] 50 當(dāng)前負(fù)載總數(shù)大值 [A] 2 watchdog集成看門(mén)狗電路 是 總的輸入/輸出 輸入和輸出總數(shù) 數(shù)字輸出數(shù)量: 4 輸出 數(shù)字輸出數(shù)量 4 電路 PNP 電壓范圍DC 15...30; (根據(jù)PELV標(biāo)準(zhǔn); 通過(guò)扁形電纜) 每個(gè)輸出大電流負(fù)載 [mA] 1000; (采用種類(lèi)DC-13（電磁鐵控制）: 20 W (IEC 60947-5-1)) 短路保護(hù) 是 電流單獨(dú)的 是 工作條件 環(huán)境溫度 [°C] -25...70 外殼防護(hù)等級(jí) IP 67 認(rèn)證/測(cè)試 EMC電磁兼容 EN 50295 IEC 61000-6-2 MTTF [年] 211 AS-i分類(lèi) AS-i版本 2.11 + 3.0 AS-i編址 編址插座 可為擴(kuò)展地址模式 否 AS-i Profil S-8.0.E AS-i I/O配置 [hex] 8 AS-i ID代碼 [hex] 0.E AS-i證書(shū)待定 是 數(shù)據(jù)位 數(shù)據(jù)位 D0 D1 D2 D3 輸出 1 2 3 4 插座 O-1/2 O1/2 O-2 O-3/4 O-3/4 O-4 插腳 4 2 4 4 2 4 機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) 重量 [g] 182 安裝方式 AS-i扁平電纜連接 原材料 PA; 穿刺觸點(diǎn): CuSn6 鍍鎳及鍍錫的 顯示器/操作件 顯示 操作 LED, 綠色 故障 LED, 紅色 功能 LED, 黃色 附件 附件（附送） 下部模塊 附件(可選) 保護(hù)蓋: M12, E73004 注釋 包裝單位 1 件數(shù) 電氣連接 接口 AS-i扁平電纜的快速安裝技術(shù): ; 三個(gè)方向可能的 接口 接插件: M12
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