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天津賽力斯自動化科技有限公司

CALZONI馬達設計原理

時間:2015-12-4閱讀:208
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CALZONI馬達設計原理

意大利CALZONI馬達、CALZONI電機、 CALZONI液壓馬達、CALZONI徑向柱塞液壓馬達

意大利Calzoni馬達的杰出性能歸功于其*、具有技術的設計。

 

其原理是通過具有一定壓力的容腔液壓油(A)將力從柱塞傳遞到旋轉(zhuǎn)軸 (2)上,而不是向傳統(tǒng)馬達那樣通過桿、活塞、墊片及頂針連接的。壓力油是在伸縮油缸(1)中,通過活塞與缸蓋間的球面副、缸蓋(4)與旋轉(zhuǎn)軸之間的球面副(3)進行密封。通過選用材料與優(yōu)化設計減少摩擦及泄漏。設計的另一個優(yōu)點是取消了連接的部件,油缸僅能線性伸縮,因此作用力沒有橫向分量。這意味著運動部件沒有橢圓磨損,油缸的連接處也沒有側(cè)向力。一系列的新穎設計對于馬達重量的減少與外形尺寸的優(yōu)化具有重要的意義,特別是相對于相同排量的傳統(tǒng)液壓馬達來說,優(yōu)勢明顯。系統(tǒng)時序是通過旋轉(zhuǎn)閥(5)來實現(xiàn)的,閥通過連接在旋轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)閥驅(qū)動軸(8)驅(qū)動。旋轉(zhuǎn)閥在旋轉(zhuǎn)閥芯(6)與固定在馬達殼體上的反應環(huán)(7)之間旋轉(zhuǎn)。系統(tǒng)時序也是設計,可以達到壓力平衡及溫度的自補償。此閥的優(yōu)點是具有革命性的油缸排列,實現(xiàn)*的機械與容積效率。扭矩輸出即使在低速下也是相當平穩(wěn),即使在負載下馬達也表現(xiàn)出高性能的啟動特性。

 

 

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