環(huán)境大氣成份探測系統(tǒng)通過國家專項質(zhì)量檢查
        近日，國家大科學(xué)工程項目“航空遙感系統(tǒng)”總工程師丁赤飚研究員率項目工程部一行11人，對中科院合肥研究院安光所承擔的“環(huán)境大氣成份探測系統(tǒng)”進行了專項質(zhì)量檢查，丁赤飚總工一行對樣機的總體性能指標、齊全的質(zhì)量管理資料表示滿意，并針對航空系統(tǒng)特點，提出質(zhì)量管理改進意見。
        在聽取了科研辦的項目進展報告后，丁赤飚總工一行在研究所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下，現(xiàn)場檢測了大氣環(huán)境激光雷達、差分吸收光譜儀器、多角度偏振輻射計和主控管理系統(tǒng)四個子系統(tǒng)樣機的性能指標，查驗了所有的質(zhì)量文件，并對系統(tǒng)的關(guān)鍵問題進行質(zhì)詢。檢查組專家肯定了安光所承擔的“環(huán)境大氣成份探測系統(tǒng)”主要性能指標，認為其工作進度、節(jié)點符合項目組要求，只是在文件的規(guī)范性、檔案管理，以及線纜、接插件工藝規(guī)范性等環(huán)節(jié)還需要進一步改進，以滿足國家大科學(xué)工程項目“航空遙感系統(tǒng)”的總體質(zhì)量要求。
        目前，環(huán)境大氣成份探測系統(tǒng)已經(jīng)初步完成了四個子系統(tǒng)的研制、集成工作，下一步需完成飛行試驗和出所檢測交付工作。
        據(jù)悉，“環(huán)境大氣成份探測系統(tǒng)”的子系統(tǒng)分別裝載于飛機密封艙和非密封艙，由主控管理器子系統(tǒng)控制其它三個子系統(tǒng)工作，利用主被動相結(jié)合的光學(xué)遙感探測技術(shù)，隨著飛行實時獲取并記錄飛行路徑上一定范圍內(nèi)飛行高度以下的大氣氣溶膠光學(xué)性質(zhì)和微物理性質(zhì)、大氣污染氣體（SO2、NO2、O3等）的濃度、云況與云態(tài)的空間分布立體信息，可以根據(jù)探測的實際需要由主控程序確定某個探測設(shè)備工作或組合工作，也可以配合其他機載系統(tǒng)獲取大氣、云等影響的校正信息。所獲取的綜合大氣環(huán)境信息，主要應(yīng)用于大氣云和氣溶膠特性研究、大氣環(huán)境科學(xué)和氣象科學(xué)研究、氣候變化研究、大氣污染突發(fā)事件應(yīng)急等領(lǐng)域。
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