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FESTO氣缸密封性能與摩擦力的影響因素

時間:2022-5-30閱讀:448
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    FESTO氣缸密封性能與摩擦力的影響因素

    FESTO氣缸是氣動系統(tǒng)中的一種很重要的執(zhí)行器,我們甚至可以這樣理解,氣缸的性能直接影響著其所對應的氣動系統(tǒng)的性能。其中,對于氣動系統(tǒng)來說,其性能狀況會受到很多因素的影響。

    同樣地,氣缸的性能狀況也受到很多因素的影響,特別是與其自身相關(guān)的一些因素。其中,對于其的密封性能以及所產(chǎn)生的摩擦力是對其性能影響的關(guān)鍵,所以,我們必須要足夠重視。那么,對于其的密封設計要求以及對密封摩擦力會產(chǎn)生一定影響的密封部位都有哪些呢?

    FESTO氣缸密封性能與摩擦力的影響因素

    下面我們就針對這個問題,將具體的答案分享給大家。對于這個問題,我們經(jīng)過分析后,給出的答案主要包括有∶

    1、對于系統(tǒng)行程的終點,應當采用能夠防止緩沖腔室漏氣的緩沖腔密封方式;

    2、能夠避免與氣缸頭相連的工作腔室和大氣間漏氣的活塞桿密封方式;

    3、能夠防止被活塞分割的兩個工作腔室間漏氣的活塞密封;

    4、能夠防止工作室和大氣之間存在漏氣問題的缸筒密封方式。

    所謂,氣動執(zhí)行元件,就是采用壓縮空氣作為動力,驅(qū)動機構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動的元件。

    拿的基本型氣缸作為例子,看看內(nèi)部到底有點啥。

    那么問題來了,不知道你們看了上圖,是否能看出它是單作用氣缸還是雙作用氣缸呢?

    氣缸的分類

    單作用氣缸:

    活塞僅一側(cè)供氣,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    就好比,即使你是一個單身狗,你也可以去壁球館打個痛快。因為壁球會因為反彈的作用返回到你這里來。

    雙作用氣缸:

    FESTO氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。

    所以,換一個,就變成——你幸運地找到了你的女神,你現(xiàn)在可以和她一起打羽毛球。

    氣缸的緩沖

    但是,氣缸也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的氣缸,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短氣缸的壽命。

    更何況,沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB,那整個工廠的噪音會高達140dB,就像長期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類無法忍受并痛苦難耐的極限。

    如何解決這些問題呢?

    我們的設計人員為氣缸做了緩沖設計。

    液壓緩沖

    第一種,也是氣缸緩沖的方法:在氣缸前端安裝液壓緩沖器。

    玩笑歸玩笑,我們還是要說點正經(jīng)話,如下是液壓緩沖的工作原理圖:

    通過*的阻尼孔設計,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從高速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。

    特點:從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),可以實現(xiàn)最佳的能量吸收。

    橡膠緩沖

    為了在工廠更緊湊的安裝,設計師們又想了方法,第二種方法:橡膠緩沖。(活塞桿的兩端設置了緩沖墊)

    注意事項:

    1)緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于小型氣缸,防止作動噪音。

    2)需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現(xiàn)象。

    氣緩沖

    第三種方法:氣緩沖。(通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現(xiàn)緩沖。)

    緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內(nèi)壓力快速上升,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。

    注意事項:

    1)通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,緩沖能力可調(diào)。開度越小,緩沖力越大。

    2)利用氣缸動作時的背壓而實現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時,須注意負載率和氣缸速度的控制方法。

    磁性開關(guān)

    講到這里,我們知道氣缸是如何自如的運動了。但是萬事萬物都有規(guī)矩,氣缸的運動也是,他們是否都跑到了位了呢?有沒有越界???這個又該由誰來監(jiān)督呢?

    磁性開關(guān)——它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。

    原理:隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān),開關(guān)中的簧片被磁化相互吸引或斷開,發(fā)出電信號。

    特點:于不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架,不需要在活塞桿端設置撞塊,所以使用方便,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高,壽命長,成本低,開關(guān)反應時間快,獲得了廣泛的應用。


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