SMC氣動元件經(jīng)銷名片，SMC氣動元件銷售*，SMC氣動元件/39529829/39529830：單榮兵
SMC氣動元件工作原理SMC氣動元件氣動元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件單榮兵即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是種動力傳動形式亦為能量轉(zhuǎn)換裝置利用氣體壓力來傳遞能量。 1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單不污染環(huán)境成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度般小于1M/S比液壓和電氣方式的動作速度快。 4、可靠性高使用壽命長。電器元件的動作次數(shù)約為百萬次而般電磁閥的壽命大于3000萬次某些好的閥超過2億次。 5、利用空氣的壓縮性可貯存能量實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)?？蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在定條件下可使氣動裝置有自保持能力。6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比氣動方式可在高溫場合使用。 7、由于空氣流動損失小壓縮空氣可集中供應(yīng)遠(yuǎn)距離輸送1SMC氣動元件的缺點(diǎn)1、由于空氣有壓縮性氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這缺陷。 2、氣缸在低速運(yùn)動時候由于摩擦力占推力的比例較大氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3、雖然在許多應(yīng)用場合氣缸的輸出力能滿足工作要求但其輸出力比液壓缸小。 氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機(jī)械的門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和線上。過去汽車、拖拉機(jī)等線上的氣動系統(tǒng)及其元件都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。SMC氣動元件經(jīng)銷名片，SMC氣動元件銷售*，SMC氣動元件/39529829/39529830：單榮兵
SMC氣動元件在的發(fā)展SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面:維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修近幾年直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有12百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已quot滲透quot到各行各業(yè)并且正在日益擴(kuò)大。 我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平但是與水平相比差距甚大

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