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QQ交談意大利ATOS減壓閥與溢流閥的區(qū)別
點(diǎn)擊次數(shù)：1229 發(fā)布時(shí)間：2014-11-13
意大利ATOS減壓閥與溢流閥的區(qū)別
阿托斯減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。意大利阿托斯減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。 1、靜止?fàn)顟B(tài)，ATOS減壓閥閥口常開，意大利阿托斯溢流閥閥口常閉； 2、阿托斯減壓閥控制出口壓力穩(wěn)定，而ATOS溢流閥控制進(jìn)口壓力穩(wěn)定； 3、意大利ATOS減壓閥閥口隨出口壓力的升高而關(guān)小，進(jìn)口阿托斯溢流閥閥口隨進(jìn)口壓力的升高而開大； 4、阿托斯減壓閥進(jìn)出油口都是壓力油路，經(jīng)先導(dǎo)閥的回油必須單獨(dú)引回油箱，而溢流閥則和出口合并一同流回油箱。
意大利ATOS溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全. 阿托斯減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力. 可以說阿托斯溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.1，意大利阿托斯減壓閥保持出口處壓力不變，而ATOS溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 2，在不工作時(shí)，阿托斯減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通； 3,非工作狀態(tài)時(shí)，ATOS減壓閥的閥口是敞開的，而ATOS溢流閥是常閉的 阿托斯溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。
1、ATOS阿托斯減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，意大利阿托斯減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！ATOS溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！2、意大利阿托斯溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ATOS溢流閥是常閉的，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。意大利阿托斯溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。阿托斯減壓閥是減小壓力，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。ATOS溢流閥控制進(jìn)油口壓力，ATOS減壓閥控制出油口壓力。
意大利ATOS減壓閥與溢流閥的區(qū)別
ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。ATOS先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外。