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詳細摘要： 脈沖噴射式閥大口徑●口徑：Φ65~Φ80●采用了長壽命的膜片構(gòu)造●能夠在瞬間噴射大流量的空氣，開閉速度快、噴射時消耗的空氣少

詳細摘要： 過濾器及減壓閥的集成產(chǎn)品●除塵用5μm濾芯及除塵用0.3μm濾芯的系列產(chǎn)品。Z高使用壓力：1.0MPA，I保證耐壓力： 1.5MPA使用溫度： 5~~60度

詳細摘要： CKD電磁閥,CKD氣缸，CKD,CKD減壓閥先導(dǎo)式三通，五通閥：4GA系列，4GB系列，MN4GB系列；W4G2系列，先導(dǎo)式三通，四通，五通閥，4KA系列，4KB系列，

詳細摘要： CKD帶導(dǎo)向的氣缸推拉原理，克服了大功率大氣缸的弊端。在氣動執(zhí)行機構(gòu)系列產(chǎn)品中屬于一種新型異類。與角行程調(diào)節(jié)閥組合使用，可用于調(diào)節(jié)和開關(guān)的場合

詳細摘要： 　ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖： 　　1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒

詳細摘要： 氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。 　?、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出

詳細摘要： 針閥是節(jié)流閥的一種，調(diào)節(jié)精度比較高。 　　活門呈針狀，沿水流方向動作，改變過流斷面積，用以截斷或調(diào)節(jié)流量的閥門。 　　針閥是一種微調(diào)閥，其閥塞為針形，主要用作調(diào)節(jié)氣流量

詳細摘要： CKD冷卻液閥,喜開理CKD冷卻液閥流體控制元件 CKD 技術(shù)領(lǐng)域的重要支柱之一，是能夠?qū)λ?、空氣、氣體、蒸汽以及油等流體進行控制和靈活使用的單元和系統(tǒng)

詳細摘要： 本公司秉承“顧客至上，銳意進取?的經(jīng)營理念，堅持“客戶*?的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！

詳細摘要： 日本CKD是是日本CKD株式會社投資的氣動公司，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品。

詳細摘要： ◆特點 (1)提高能源可靠性 傳感器控制的水平，空氣排放量不浪費。傳感器覆蓋著塑料 穩(wěn)定運行而不會被如此保護取決于對排水質(zhì)量。

詳細摘要： 日本CKD是世界三大氣動公司之一，是日本CKD株式會社投資的企業(yè)，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品。在世界的每個角落，CKD都以它*的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)倍受廣大用戶的青睞；

詳細摘要： 我公司保證產(chǎn)品*、報價快 、質(zhì)量保證、假一罰十，價格實惠，訂購，統(tǒng)一開票(17%增 值稅)！以下是我公司目前現(xiàn)貨庫存情況，部分產(chǎn)品數(shù)量有限，歡迎新 老客戶來電詢問!您的需求就是我們的滿意！

詳細摘要： SMC電氣比例閥用放大器類別中Z簡單的是二極管整流器。在Z簡單的型式中，二極管整流器不提供任何一種控制輸出電流和電壓數(shù)值的手段。為了適用于工業(yè)過程

詳細摘要： 新型氣缸內(nèi)徑尺寸：￠40、￠50、￠63輕量緊湊(與CAC3相比重量降低了5%)無需給油帶特殊刮板，防止焊渣附著在活塞桿上

詳細摘要： ●內(nèi)徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63●全長尺寸上實現(xiàn)了節(jié)省空間化、緊湊化●可用內(nèi)六角螺栓直接安裝●*內(nèi)置超小型氣缸開關(guān)

詳細摘要： CKD電磁閥AB41-02-2-02E出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。單向閥的輸出壓力越大，單向閥閥芯的位移越大

詳細摘要： SSD系列氣缸，CKD省空間型氣缸；內(nèi)徑尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63；全長尺寸上實現(xiàn)了節(jié)省空間化、緊湊化。CKD省空間型氣缸

詳細摘要： CRD油霧過濾器可以有效解決以上問題，符合職業(yè)健康安全(OSHA)和(NIOSH)標準的高品質(zhì)油霧過濾器。

詳細摘要： F：氣缸理論輸出力(kgf)F′：效率為85％時的輸出力(kgf)--(F′＝F×85％)D：氣缸缸徑(mm)