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上海渠利自動化科技有限公司
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西門子伺服電機接頭更換編碼器網(wǎng)口壞維修方法

時間:2019/5/7閱讀:5928
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西門子伺服電機航空插頭壞維修

我公司是專業(yè)從事西門子品牌主軸電機維修,磁電、光電編碼器維修,旋轉(zhuǎn)編碼器維修,伺服電機編碼器改造,碼盤破損維修,磁鐵脫落,軸斷裂維修,電流大燒線圈維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè)。

注:常常會有新客戶把編碼器和伺服電機搞混,這里說一下帶有編碼器的電機才是伺服電機。一臺完整的伺服電機分為兩部分,一是編碼器電氣部分,二是電機機械部分。它們是一個整體組合,維修時缺一不可(使用分立式編碼器除外)。

伺服電機維修是一門復雜的技術(shù)服務(wù)行業(yè)。近幾年,伺服電機使用越來越廣泛,中國大陸市場的使用量隨之激增,主軸電機維修這種技術(shù)服務(wù)需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機大都是進口產(chǎn)品,技術(shù)含量很高,國外的伺服電機生產(chǎn)商為了壟斷維修服務(wù)市場,采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式,使主軸電機維修變得比較困難,形成了伺服電機維修是一門杰出的技術(shù)本領(lǐng)。

伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。

1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修,只是軸承上特殊了。因為大多數(shù)伺服電機是同步電機,轉(zhuǎn)子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關(guān)鍵,同時對位要求也比普通電機更高。

2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。

  只要根據(jù)原有電機的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用的銅線。

充磁需要有一定技術(shù)含量,通常為機外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達的磁強,還需要了解分布情況,同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標不治本,為節(jié)約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。

編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術(shù)含量的地方,畢竟進口的主軸電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產(chǎn)品的可以互相配換,但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標準,不同廠家具備不同的標準模式,加上脈沖密度過大,另外編碼器的對位有不同的算法,使各個品牌產(chǎn)品缺少了共用性,造成維修的難度加大。

伺服電機維修存在負載測試的難題,試機是一個技術(shù)看點。通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠,基本上是感覺大概修復了,缺少相應(yīng)的負載測試平臺。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實力。

西門子伺服電機剎車故障維修,離合器故障維修,編碼器故障維修,西門子伺服電機剎車時好時壞維修,力度達不到維修,剎車剎不住維修,剎車片更換,剎車線圈燒毀維修,伺服電機如何調(diào)整零位點,伺服電機進油保養(yǎng),伺服電機發(fā)熱維修,伺服電機抖動維修,伺服電機電流不平衡修理,電流大維修,發(fā)燙維修,不出力維修,動一下就報警維修等等。一般性故障當天可修復好,專業(yè)維修電機工程師維修,修復率可達到。

我公司目前只接受德國西門子伺服電機1FT、1FK、1PH丶1FK7同步伺服電機,1FT6同步伺服電機, 1PH4水冷異步伺服電機  1PH7異步伺服電機,西門子伺服電機1FK7043,1FK7042,1FK7040,1FK7034,1FK7033,1FK7032,1FK7022,1FK6083,1FK6063,1FK6060,1FK6042,1FK6040,1FK6032伺服馬達維修和編碼器維修業(yè)務(wù),暫不開展其它相關(guān)業(yè)務(wù)! 因為專注,所以專業(yè)!

  感謝多年來新老客戶的支持,我公司將在上海繼續(xù)致力于為廣大新老客戶提供更穩(wěn)定、更快捷、更的服務(wù)而努力,歡迎您的來電!

溫馨提示:客戶在確認是伺服電機的問題后,請勿自行拆卸檢查或交給非專業(yè)人士,以免造成不必要的經(jīng)濟損失!早一天聯(lián)系,少一天損失!

西門子伺服電機航空插頭壞維修流程:

步:首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。

第二步:根據(jù)用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。

第三步:對機器進行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。

第四步:根據(jù)被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類似故障出現(xiàn)。 

第五步:出具詳細檢測報告與維修報價,甲方確認報價后進行維修。

第六步:修復后對設(shè)備進行負載實驗,正常運行通知甲方,款到發(fā)貨

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