汽車尾氣催化劑評價裝置是用于評估汽車尾氣催化劑性能的重要設備。
主要組成部分：
模擬尾氣供應系統(tǒng)：能夠產(chǎn)生與汽車尾氣成分相似的混合氣體，包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）等。
反應室：放置待評價的催化劑，模擬汽車尾氣在催化劑作用下的反應環(huán)境。
溫度控制系統(tǒng)：精確控制反應室內(nèi)的溫度，以模擬汽車不同工況下的尾氣溫度條件。
氣體分析系統(tǒng)：用于檢測反應前后尾氣中各種污染物的濃度變化，如使用紅外光譜儀檢測 CO 和 CO? 的濃度，化學發(fā)光檢測儀檢測 NOx 的濃度等。
流量控制系統(tǒng)：控制模擬尾氣的流量和流速，確保實驗條件的準確性和重復性。
數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)：實時采集和記錄實驗數(shù)據(jù)，并進行分析處理。
工作原理：
模擬尾氣供應系統(tǒng)產(chǎn)生特定組成和流量的混合氣體，進入裝有催化劑的反應室。在設定的溫度和流速條件下，尾氣中的污染物在催化劑表面發(fā)生化學反應。反應后的氣體通過氣體分析系統(tǒng)進行檢測，數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)記錄和分析污染物濃度的變化，從而評估催化劑對各種污染物的轉(zhuǎn)化效率和性能。
模擬尾氣供應系統(tǒng)產(chǎn)生特定組成和流量的混合氣體，進入裝有催化劑的反應室。在設定的溫度和流速條件下，尾氣中的污染物在催化劑表面發(fā)生化學反應。反應后的氣體通過氣體分析系統(tǒng)進行檢測，數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)記錄和分析污染物濃度的變化，從而評估催化劑對各種污染物的轉(zhuǎn)化效率和性能。
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