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成像差分吸收光譜儀試驗 成功獲取大氣污染成分 
近日,中國科學(xué)院大氣物理研究所和安徽光機所科技人員通力合作，在河北某機場進行了成像差分吸收光譜儀（DOAS）無人機飛行探測試驗，成功地獲取了飛行區(qū)域大氣污染成分NO2等的二維時空分布。

整個試驗取得了預(yù)期效果，顯示了無人機大氣探測差分吸收光譜系統(tǒng)具有大面積覆蓋、多光譜信息獲取以及飛行探測方式靈活機動等特點。

為了保證此次試驗的成功，大氣所和安光所的科技人員前期開展了大量的研制和協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作。安光所研究小組根據(jù)無人機平臺差分吸收光譜系統(tǒng)研制工作的特點，重點突破了紫外－可見波段消色差成像技術(shù)、恒溫穩(wěn)定光譜技術(shù)、探測器暗噪聲抑制技術(shù)、大氣污染成分的被動差分吸收光譜解析技術(shù)，特別是通過重點技術(shù)攻關(guān)，解決了無人機平臺要求的載荷小型化、輕量化、低功耗和抗震動高穩(wěn)定等技術(shù)難點。大氣所通過研制和不斷改進，形成了一種適載DOAS的無人機平臺，該型無人機載荷達20公斤，機艙有效載荷體積大，空中飛行平穩(wěn)，實現(xiàn)了自主起飛，空中可更改切換自主飛行路線，續(xù)航時間達8小時，飛行高度5公里，設(shè)計的等高度梳狀飛行路線可使DOAS探測獲得大面積的污染物分布圖像。

本次試驗成功標(biāo)志著無人機平臺成像DOAS大氣污染分布遙感技術(shù)的重大突破。該技術(shù)可應(yīng)用于監(jiān)測區(qū)域性、突發(fā)性和災(zāi)害性大氣環(huán)境污染的監(jiān)測，從而為大氣環(huán)境監(jiān)測提供一種機動、快速和新型的技術(shù)手段，在區(qū)域大氣污染分布探測方面具有良好的應(yīng)用前景。

成像差分吸收光譜儀試驗 成功獲取大氣污染成分