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濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
汽車鋼板彈簧垂直負(fù)荷疲勞試驗(yàn)臺(tái)測試方法
1、支承與夾持方法
帶卷耳的鋼板彈簧的支承方法其它結(jié)構(gòu)的鋼板彈簧應(yīng)按在整車上的實(shí)際安裝狀態(tài)，或功
能上類似的狀態(tài)支承;其中問部分也應(yīng)按在整車上的安裝狀態(tài)，或功能上類似的狀態(tài)安裝夾緊。
2、試驗(yàn)方法
A、試驗(yàn)前，進(jìn)行相當(dāng)于在整車上的夾緊狀態(tài)的鋼板彈簧特性試驗(yàn)。
B、鋼板彈簧樣品應(yīng)規(guī)定安裝于試驗(yàn)臺(tái)后，施加預(yù)加負(fù)荷，再以一定的負(fù)荷為幅度進(jìn)行脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。在試驗(yàn)臺(tái)上，一般以相應(yīng)的鋼板彈簧變形量表征鋼板彈簧的試驗(yàn)負(fù)荷。
C、試驗(yàn)進(jìn)行到1.0X10'、3. 0 X 10'' , 6. 0 X 10'、9. 0 X 10'次時(shí)，調(diào)整夾緊螺栓的扭矩及預(yù)加
負(fù)荷至規(guī)定值，并記錄預(yù)加負(fù)荷調(diào)整量。
D、試驗(yàn)中每隔1.0X10'次檢查一次樣品，發(fā)現(xiàn)裂紋后，每0. 5 X 10'次檢查一次。
E、試驗(yàn)中樣品表面比較高溫度不得超過140℃。
F、試驗(yàn)中樣品的振動(dòng)頻率((1-3) Hz
G、在同一架鋼板彈簧樣品中，以任何一片鋼板首先出現(xiàn)宏觀裂紋(同一部位兩側(cè)面沿厚度方向裂通)時(shí)的循環(huán)次數(shù)，作為該樣品的壽命。
