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濟(jì)南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
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高品質(zhì)路面磚壓力試驗(yàn)機(jī)，路緣石抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
路面磚壓力試驗(yàn)機(jī)，路緣石抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，聯(lián)工現(xiàn)貨直銷各種高品質(zhì)壓力試驗(yàn)機(jī)。山東聯(lián)工試驗(yàn)機(jī)從進(jìn)入試驗(yàn)機(jī)行業(yè)以來,就定位為打造國內(nèi)優(yōu)質(zhì)試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品.工廠占地面積30000余平方米，建廠伊始,公司憑借科學(xué)的決策,堅持“用戶至上、誠信守譽(yù)”的企業(yè)方針,秉承“弘揚(yáng)工匠精神，打造百年試驗(yàn)機(jī)品牌”的企業(yè)精神，堅持做好技術(shù)研發(fā)，更要堅持提高產(chǎn)品性能和使用壽命。濟(jì)南聯(lián)工試驗(yàn)機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中關(guān)注每一道生產(chǎn)細(xì)節(jié)精益求精,整機(jī)的裝備從一個螺絲、一個小配件等環(huán)節(jié)均實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。先進(jìn)的管理理念,精良的工藝裝備,高素質(zhì) -
滿足金屬鑄件和鍛件的拉力試驗(yàn)的力學(xué)性能檢測設(shè)備
鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。這些元件通常被用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。汽車和航空企業(yè)總在不斷尋找更耐用或能夠承受更高應(yīng)力的材料。這使材料廠商面臨提供強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕的材料的要求。如用于汽車部件、發(fā)動機(jī)組、齒輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發(fā)動機(jī)架等。從鋼坯到最終成形是一個耗時、高成木的生產(chǎn)過程，鑄造工藝是加工復(fù)雜形狀部件的一種經(jīng)濟(jì)高效的方法。鑄造方法可直接生產(chǎn)出成品或半成品 -
高性價比砂漿磨損試驗(yàn)機(jī)，6個工位可單獨(dú)使用亦可同時使用
MLW-6型砂漿磨損試驗(yàn)機(jī),自有磨料磨損試驗(yàn)機(jī)。該MLW-6型砂漿磨損試驗(yàn)機(jī)是山東聯(lián)工研發(fā)、制造的自由磨料磨損試驗(yàn)機(jī)，由傳動系統(tǒng)、試樣夾具部分、泥漿槽、泥漿槽冷卻系統(tǒng)、泥漿槽升降系統(tǒng)、電氣部分及底座等組成。六個工位即可單獨(dú)使用也可同時使用的要求。MLW-6型砂漿磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理：它利用電機(jī)轉(zhuǎn)動試樣帶動與水混合的礦砂、砂石、氧化鋁等磨料對各種金屬或非金屬材料產(chǎn)生磨損，試樣在旋轉(zhuǎn)過程中，石英砂與水沖刷和打擊樣品表面，造成表面材料不斷流失的損耗，通過正交試驗(yàn)從實(shí)驗(yàn)?zāi)p失效特性的角度，以材料的分子量 -
本文介紹了在齒輪在高頻振動加載工況下的抗疲勞特性，設(shè)計了單齒加載的齒輪彎曲疲勞夾具，利用電磁諧振高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)對齒輪進(jìn)行了疲勞試驗(yàn)，驗(yàn)證了齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)的可行性，為齒輪的疲勞試驗(yàn)研究提供了依據(jù)。齒輪傳動依靠輪齒的嚙合傳遞運(yùn)動和動力，有適應(yīng)性廣、傳動比恒定、效率高、工作可靠壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此齒輪是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛的機(jī)械傳動零件；也正是基于其廣泛的應(yīng)用，對于齒輪的傳動失效的研究也是具有十分重要的意義；齒輪傳動失效中，輪齒的彎曲疲勞也是發(fā)生概率較高的形式，造成后果十分嚴(yán)重；由于齒輪彎曲疲勞為
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扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的種類有多種，其中一種叫做線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。它適用于有關(guān)生產(chǎn)廠家和質(zhì)檢部門對小型家用電器，如：電吹風(fēng)、發(fā)夾、電源線、耳機(jī)線、數(shù)據(jù)線、各類手機(jī)連接器等電器聯(lián)接處等進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，當(dāng)然也可以對各種金屬線之扭斷強(qiáng)度及漆包線漆膜之耐扭次數(shù)試驗(yàn)。線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用方法是什么?下面小編就為大家簡單介紹一下!線纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的使用方法：1.新建試驗(yàn)記錄;2.輸入試驗(yàn)機(jī)試樣的參數(shù)，在設(shè)置參數(shù)時分為2個部分，試樣參數(shù)和預(yù)設(shè)參數(shù)及結(jié)果，對于試樣參數(shù)這部分知識針對螺旋彈簧而設(shè)置的，當(dāng)試樣為碟簧、板簧時，這些參數(shù)
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怎么解決扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的加載問題
用戶在使用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的過程中，難免遇到問題。其中加載就是我們需要注意的，那如何解決扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的加載問題，接下來小編就簡單介紹一下。?1.油壓系統(tǒng)嚴(yán)肅漏油，油路系統(tǒng)漏油通常都呈現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。2.油箱油量短少。加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出。清掃辦法：往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面抵達(dá)視油窗一半即可。3. -
扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)使用過程中會遇見哪些故障
扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要用于電線、電纜和金屬線的扭力測試，它用于測量金屬線材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力，并顯示線材的表面和內(nèi)部缺陷，為線材的生產(chǎn)和使用提供了可靠的測量手段。那在使用扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的過程中會遇到哪些故障??1、油壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重。油路系統(tǒng)的漏油通常發(fā)生在緩沖閥、回油閥、出油閥、油泵和管路的連接處。墊好后，緊固螺絲。如果密封墊破損，必須拆開更換。密封墊應(yīng)采用紅銅或鋁合金材質(zhì)。2、工作活塞與油缸之間的配合間隙過大，間隙內(nèi)溢出的油量過大，從溢油口可以看出解決辦法是加厚油的粘度。如果問題不能解決 -
電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中需要注意些什么?
電子拉力試驗(yàn)機(jī)也稱電子拉力機(jī)，主要應(yīng)用于塑料薄膜、復(fù)合材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、醫(yī)用貼劑、保護(hù)膜、離型紙、背板材料、橡膠、紙張纖維等產(chǎn)品的拉伸、剝離、變形、撕裂、熱封、粘合、穿刺力、開啟力、低速解卷力等性能測試。那么“電子拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中需要注意些什么?”接下來跟著小編一起來了解一下吧!1第一次上機(jī)操作一定要按照說明書內(nèi)容將系統(tǒng)連接好，并檢查無誤方可通電。2開機(jī)前先給試驗(yàn)機(jī)活動部位加潤滑油。3做試驗(yàn)之前，必須保證系統(tǒng)預(yù)熱20分鐘以上，從而溫漂影響比較小。4在試驗(yàn)過程中，若拉力超過儀器標(biāo)
