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德國德圖Testo 350 加強型煙氣分析儀

閱讀:538        發(fā)布時間:2017-10-31

德國德圖Testo 350 加強型煙氣分析儀

產(chǎn)品優(yōu)點

分析箱——工業(yè)標準,堅固可靠
手操器-小巧方便
便于維護保養(yǎng)的檢修口
熱隔離的傳感器腔室
氣體傳感器易于更換
自動監(jiān)控的冷凝槽
彩色圖形化大屏幕顯示及預設(shè)菜單

氧氣傳感器必須配置,剩余的五個傳感器位置可選擇一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫、硫化氫和甲烷中的五種。

檢測氮氧化合物請選擇一氧化氮和二氧化氮,

檢測燃燒效率請選擇一氧化碳和二氧化碳+氧氣檢測指數(shù)。

檢測硫化物一般會選擇二氧化硫,硫化氫選擇比較少(根據(jù)實際應用來選擇傳感器)

碳氫化合物請選擇甲烷傳感器(可選甲烷、乙烷、丁烷標定)

 

350
testo 350是一款堅固,操作簡便的便攜式煙氣分析儀,專為滿足各種煙氣分析、排放檢測需求而設(shè)計。 分析箱內(nèi)可同時安裝多達6個煙氣傳感器,其中標配O2傳感器, 另5個傳感器可從CO, NO, NO2, SO2, H2S, CxHy以及CO2中自由選擇。

維護燃氣輪機

燃氣輪機在運行過程中以及定期檢查過程中都必須遵循煙氣排放限值的要求。在調(diào)試和維護、維修后,燃氣輪機系統(tǒng)排放值需要被檢測并遵循限值要求、設(shè)備出廠參數(shù),如有必要則存檔測量數(shù)據(jù)。

在對低濃度NOx排放的燃氣輪機監(jiān)測和調(diào)試時,對煙氣分析儀的精度有著很別的要求。testo350可同時配置NO2傳感器和低量程的NOlow傳感器,兩個傳感器的分辨率均為0.1ppm,能夠輕松滿足測量要求。除此之外,內(nèi)置的氣體預處理模塊以及帶有德圖采樣軟管的工業(yè)發(fā)動機廢氣采樣探針,能有效防止NO2和SO2吸附,進而保證了不同日期和不同環(huán)境條件的測量值也可以比較。

維護工業(yè)發(fā)動機

煙氣體分析儀testo350是可用于調(diào)整燃氣或柴油工業(yè)發(fā)動機以達到工況的重要工具。testo350能被應用在如下過程,例如調(diào)試過程、定期維護維修過程、解決故障過程等。對于調(diào)整發(fā)動機運行參數(shù)達到理想值同時符合國家標準規(guī)定的排放限值的過程,測量廢氣濃度是非常必要的,整個調(diào)整過程常常會花費數(shù)個小時,另外,發(fā)動機的排放氣體中常含有高濃度且波動的NO2,那么獲得真正的、高精度的NOx值是非常必要的,上述描述意味著需使用性能優(yōu)良的便攜式煙氣分析儀并單獨測量NO和NO2的濃度。testo 350可勝任各種復雜工況,同時能分別測量NO和NO2濃度,除此之外,內(nèi)置的氣體預處理模塊以及帶有采樣軟管的工業(yè)發(fā)動機廢氣采樣探針,能有效防止NO2和SO2吸附,進而保證了不同日期和不同環(huán)境條件的測量值也可以比較。

維護后處理系統(tǒng)

嚴格的排放限值要求使得在測量后處理系統(tǒng)前后的廢氣成分和濃度過程中必須使用便攜式煙氣分析儀。煙氣測量能夠計算燃燒系統(tǒng)的燃燒效率,也能夠有助于分析系統(tǒng)的可靠性。testo 350能應用總線功能,能夠同時測量后處理系統(tǒng)前后位置的廢氣成分和濃度,而且系統(tǒng)前后位置的測量值能同時顯示在同一個屏幕界面上,很大程度地方便了后處理系統(tǒng)評估工作,任何系統(tǒng)內(nèi)的改變都可以從測量數(shù)據(jù)中分析出。

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