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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 價格區(qū)間 | 1萬-2萬 |
|---|---|---|---|
| 檢測原理 | 不分光紅外法 | 量距漂移 | 1 |
| 零點漂移 | 1 | 儀器種類 | 手持式 |
| 重復(fù)性 | 1 | 最大允許誤差 | 1 |
世界上*內(nèi)置電池驅(qū)動的手持式汽車尾氣監(jiān)測儀，為與汽車尾氣監(jiān)測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
英國進(jìn)口手持式的五組分汽車尾氣成分檢測分析儀
不止各地區(qū)的環(huán)保檢測部門會采購汽車尾氣分析儀和柴油車黑度計，車行4S店等出售汽車的的公司也會購買一些尾氣分析儀器，檢測其發(fā)動機廢氣的排放達(dá)到了什么程度，是否超標(biāo)，
也可以通過尾氣排放的幾種不同的氣體含量，來判斷汽車發(fā)動機是否存在損耗，損耗點在何處。
汽車尾氣成分與發(fā)動機的工況有著密切，所以通過汽車尾氣的檢測可初步分析發(fā)動機的工作狀況、性能好壞。更為重要的是，當(dāng)發(fā)動機各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，尾氣中某種成分必然偏離正常值，通過檢測發(fā)動機不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量，可判斷發(fā)動機故障所在的部位。在多種排放成分中HC 是未燃燃料、可燃混合氣不*燃燒或裂解的碳?xì)浠衔锛吧倭康难趸磻?yīng)的中間產(chǎn)物。CO 主要來自在空氣不足的情況下可燃混合氣的不*燃燒，是汽油機尾氣中有害成分濃度zui大的物質(zhì)。CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物，它能夠反映出燃燒的效率。尾氣分析法就是通過對汽車尾氣中的CO ，HC ，CO2和O2等排放成分作為主要分析參數(shù)來對發(fā)動機故障進(jìn)行診斷的一種方法。
英國進(jìn)口手持式的五組分汽車尾氣成分檢測分析儀
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青島路博：吳朋闖
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手持式五組份汽車尾氣分析儀同時測量：CO,HC,O2,CO2,NO,機油溫度,發(fā)動機轉(zhuǎn)速.
一般的尾氣分析儀都是便攜式，體積和重量都比較大。有些場合可能不是很適用，所以引進(jìn)了的一款手持式的五組分尾氣分析儀，隨時隨地檢測分析。
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
機油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動機轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
打印 | KMIRP紅外遙控打印機（選配） | ||
通訊 | RS232 | ||
產(chǎn)品優(yōu)點
? 推出的世界上*內(nèi)置電池驅(qū)動的手持式汽車尾氣監(jiān)測儀，為與汽車尾氣監(jiān)測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。
? 低功耗紅外傳感器
? 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時
? 反應(yīng)時間小于12秒
? 可存儲250組測試結(jié)果
? 帶背光的顯示屏可同時顯示所有參數(shù)
? 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測
? 高效、耐用的過濾器
? 紅外遙控打印方式（選配）
? 220v交流充電器和12v車載充電器
? 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg