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機械雜質(zhì)對船用內(nèi)燃機油的危害

閱讀：669 發(fā)布時間：2023-2-3

燃料油是成品油的一種，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成，為黑褐色粘稠狀可燃液體，其特點是粘度大，含非?；衔?，膠質(zhì)，瀝青質(zhì)多。是石油加工過程中在汽油、煤油、柴油從原油中分離出來之后較重的剩余產(chǎn)物。其中，供船用內(nèi)燃機使用的燃料油即船用燃料油。

船用內(nèi)燃機燃料油是大型低速柴油機的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒W全降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機的磨損。

《GB/T 38049-2019船用內(nèi)燃機油》根據(jù)GB/T511的試驗方法要求機械雜質(zhì)的含量不大于0.03％。機械雜質(zhì)占比過高會堵塞濾清器和噴油嘴，使供油不正常，嚴(yán)重時中斷供油。

SH101C自動機械雜質(zhì)度_..jpg

SH101B/C機械雜質(zhì)計是根據(jù)ASTM D473和GB/T 511-2010《石油和石油產(chǎn)品及添加劑機械雜質(zhì)測定法》設(shè)計制造的，適用于測定各種烴類、重油、潤滑油和添加劑的機械雜質(zhì)含量。廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、商檢和科研部門。

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