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高低溫試驗(yàn)箱發(fā)生倒霜、低壓缸出現(xiàn)濕行程的原因，通常是由于蒸發(fā)系統(tǒng)或低壓設(shè)備操作不當(dāng)，其征兆和處理方法與單級(jí)相同。高壓缸出現(xiàn)倒霜往往是因?yàn)橹虚g冷卻器液面過高所致，其征兆與單級(jí)相同。其處理方法有哪些？

     1、首先高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的吸氣閥，卸載到zui少缸數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
     2、再關(guān)閉中間冷卻器的供液閥，同時(shí)關(guān)小高壓缸的吸氣閥。
     3、待高壓缸恢復(fù)正常后，再開大低壓缸的吸氣閥，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并再向中間冷卻器供液。
     4、如果高壓缸倒霜嚴(yán)重，應(yīng)停止機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。
     5、對(duì)中間冷卻器進(jìn)行排液處理。
     6、冷卻水處理與單級(jí)處理一樣。
     二、對(duì)倒霜的預(yù)防:
     高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)發(fā)生倒霜一般事先有跡象，如吸氣腔側(cè)表面油漆光澤突然會(huì)消失并產(chǎn)生結(jié)露至結(jié)霜。壓縮機(jī)吸、排氣溫度急劇下降，機(jī)體發(fā)涼，運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音沉重，閥片跳動(dòng)聲音不清晰等，發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)認(rèn)真對(duì)高低溫試驗(yàn)箱系統(tǒng)制冷工況進(jìn)行調(diào)整處理。