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伊頓和日產(chǎn)打造商業(yè)上可行的儲(chǔ)能與控制應(yīng)用

2016-7-6  閱讀(1164)

伊頓和日產(chǎn)打造商業(yè)上可行的儲(chǔ)能與控制應(yīng)用

的動(dòng)力管理公司伊頓和的汽車制造商日產(chǎn)近日宣布簽訂合作協(xié)議,利用雙方的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和工業(yè)資產(chǎn)共同探索推進(jìn)儲(chǔ)能與控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、工業(yè)化以及商業(yè)化的可行性。

如今,發(fā)展面臨眾多亟待解決的問(wèn)題,包括發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的“脫碳”,在確保電網(wǎng)穩(wěn)定性的情況下將間歇式可再生能源并入電網(wǎng),以及在限制二氧化碳排放量的情況下幫助發(fā)展現(xiàn)貨家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和能源增長(zhǎng)等。

在減緩氣候變化的一系列舉措中,至關(guān)重要的一點(diǎn)是以更經(jīng)濟(jì)的方式使各個(gè)地區(qū)廣泛使用清潔能源。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們需要將電力電子與控制軟件、可再生能源以及靜態(tài)存儲(chǔ)整合到一個(gè)可適用于多元環(huán)境的單一成套系統(tǒng)中。

為此,日產(chǎn)和伊頓將通過(guò)這一標(biāo)志性合作,分別利用其在電池制造方面的多年經(jīng)驗(yàn)和電力電子領(lǐng)域50多年的經(jīng)驗(yàn),以及雙方久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)共同應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

日產(chǎn)電動(dòng)汽車總監(jiān)Robert Lujan表示:“電池作為動(dòng)力設(shè)備的使用壽命遠(yuǎn)高于汽車的使用壽命。多年來(lái),我們一直在日產(chǎn)的制造工廠中為我們的電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池。這一合作計(jì)劃將使我們能夠提高日產(chǎn)現(xiàn)有24千瓦時(shí)產(chǎn)品的使用壽命,從而減少使用地球上更多的資源來(lái)生產(chǎn)新的電池。”

伊頓電氣業(yè)務(wù)歐洲、中東和非洲營(yíng)銷副總裁Cyrille Brisson表示:“此次伊頓與日產(chǎn)合作的創(chuàng)新系統(tǒng)將真正推動(dòng)可再生發(fā)電的更廣泛采用與部署,讓人們更好地控制能源的供應(yīng)與消耗。這種設(shè)備擁有很多優(yōu)勢(shì),包括實(shí)現(xiàn)持續(xù)供電、提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性和效率、避免能源峰值關(guān)稅,以及減少在無(wú)電網(wǎng)或電網(wǎng)不穩(wěn)定的情況下對(duì)柴油等昂貴燃料的依賴。”

他同時(shí)補(bǔ)充道:“范圍內(nèi)有超過(guò)30億人依然在采用污染環(huán)境、效率低下的烹飪及照明方式和成本昂貴、不利于健康的取暖方法,還有12億人尚未能夠使用電力資源。通過(guò)為這些人提供更加清潔與經(jīng)濟(jì)的能源將帶來(lái)很大的改變。”

日產(chǎn)汽車有限公司是日本第二大汽車公司,總部位于日本橫濱,是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。日產(chǎn)在范圍內(nèi)擁有超過(guò)24.75萬(wàn)名員工,2014財(cái)年銷售了532萬(wàn)輛汽車,銷售額達(dá)11.38萬(wàn)億日元(1036億美元)。日產(chǎn)旗下?lián)碛?0多款包括日產(chǎn)、英菲尼迪和達(dá)特桑品牌車型。日產(chǎn)是*交通的,主要得益于日產(chǎn)聆風(fēng)的強(qiáng)勁銷量。作為面向大眾市場(chǎng)推出的純電動(dòng)汽車,日產(chǎn)聆風(fēng)是*zui的電動(dòng)汽車,占*汽車領(lǐng)域近50%的*。

伊頓是一家的動(dòng)力管理公司,2015年銷售額達(dá)209億美元。伊頓致力于提供各種節(jié)能的解決方案,以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續(xù)性地管理電力、流體動(dòng)力和機(jī)械動(dòng)力。伊頓在擁有約9.7萬(wàn)名員工,產(chǎn)品銷往超過(guò)175個(gè)國(guó)家和地區(qū)。



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