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揚州市杰恩特電氣有限公司
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鋼鋁滑觸線

時間:2016/5/12閱讀:1981
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 安全滑觸線鋼鋁復(fù)合接觸軌由輕質(zhì)的導(dǎo)電鋁軌本體和非常耐磨的不銹鋼接觸面構(gòu)成。軌身由高強度耐腐蝕鋁合金(6101-T6)擠壓而成。接觸面是連續(xù)的6mm厚的不銹鋼帶。不銹鋼帶同導(dǎo)電鋁軌機械復(fù)合,以確保它們之間的金屬結(jié)合,從而保證鋁和不銹鋼帶間的較小的接觸電阻。20℃時,復(fù)合軌的直流電阻不超過8.5毫歐/米。復(fù)合軌供貨長度為15米,每根3000A接觸軌的重量約為218kg,長度為15m。在標(biāo)準(zhǔn)正線接觸軌是按照標(biāo)定距離3~5米置于絕緣支架裝置之上的(托架定位的允許公差±10毫米)。注:在特殊地段,如車站處、轉(zhuǎn)折處、彎道處、坡道處或膨脹接頭處,絕緣支架裝置之間的距離應(yīng)不小于3m。       安 全滑觸線鋼鋁復(fù)合接觸軌普通接頭適用于固定連接相鄰接觸軌并傳導(dǎo)電流。復(fù)合軌的連接孔和魚尾板都有zui小的公差,這樣在相互配合時可以保證只有很小的或者幾乎沒有任何相互移動。接觸軌接縫部位要求安裝平齊,保證覆不銹剛帶一側(cè)安裝平齊,不允許有高低不平,或扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,安裝精度為0.5mm。        膨脹接頭的設(shè)計使得其可以適應(yīng)因環(huán)境溫度變化引起的熱脹冷縮、電流引起的溫升、日照和復(fù)合軌的移動。膨脹接頭組件要求與相鄰行車軌之間接觸面對齊,保證列車受電靴的平滑通過。安全滑觸線膨脹接頭長1975 mm,在直線段,膨脹接頭應(yīng)盡量安裝在兩個支架裝置的中心部位,zui少膨脹接頭的每一端距支架裝置的距離不小于400mm。        彎道段中設(shè)置膨脹接頭,則會使絕緣支架及膨脹接頭受到很大的張力。膨脹接頭的滑動塊會因為這一額外張力而加速磨損,絕緣支架也會很快磨損。所以一般不在彎道處設(shè)置膨脹接頭。在特殊情況下,也會出現(xiàn)半徑小于300m的彎道必須設(shè)置膨脹接頭的情況,此時膨脹接頭依然能起到作用,可是會使膨脹接頭張開及閉合的張力轉(zhuǎn)移作用于絕緣支架上。鑒于錨固之間的距離,這一點應(yīng)引起重視。        安全滑觸線電連接用中間接頭除了連接兩根獨立的鋼鋁復(fù)合軌外還用于將外部電流引入到接觸軌。每個中間接頭可以連接8~12根240mm2的導(dǎo)線。導(dǎo)線必須留有足夠余量,避免向復(fù)合軌施加額外的力,從而阻礙復(fù)合軌在縱向的移動。        安全滑觸線端部彎頭按照正線和車場線分為兩種,正線彎頭長度為5.2m,端部彎頭兩端的高度差126mm;車場線彎頭長度為3.4m,端部彎頭兩端的高度差129mm,端部彎頭同接觸軌之間采用普通接頭連接。其作用是為了保證列車在額定速度運行時,受電靴能夠平滑的接觸和脫離復(fù)合軌。

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