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公司動態(tài)

CXB船用變壓器在設計上堅持一定的節(jié)能優(yōu)勢

點擊次數:1977 發(fā)布時間:2015-4-10

   CXB船用變壓器在設計上堅持一定的節(jié)能優(yōu)勢
 
  隨著船舶大型化和電力推進的應用,CXB船用變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來,采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多,船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標稱系統電壓為3-15kv,并說明如有特殊需要,經船級社同意,可以采用更高的電壓??勺鳛殡娏W中供動力、照明、隔離用設備;絕緣等級可分B、F、H級;CXB船用變壓器容量為2000KVA及以下,電壓等級為1KV以下。船用重壓及海洋平臺Satons變壓器容量為8000KVA及以下,電壓等級為10KV以下。
 
  一、CXB船用變壓器采用材料和先進的工藝技術,聯接方式,調節(jié)抽頭位置,繞組容量分配,次級繞組配備,外箱(根據不同的使用環(huán)境選擇),均可根據用戶的要求進行精心的設計與制造,CXB船用變壓器在設計上堅持一定的節(jié)能優(yōu)勢,下面小編帶大家一起去了解一下船用變壓器的節(jié)能效益。
 
  1.采用冷軋硅鋼片疊裝;采用特殊浸漆工藝處理,烘箱干燥!有效降低了運行時的震動和噪聲;以及采用耐高溫的絕緣材料設計等新工藝、新技術的引入,CXB船用變壓器使變壓器更加節(jié)能、更加寧靜。節(jié)能低噪線圈留有通風槽,空氣流動暢通,有效降低線圈溫度。
 
  2.帶外箱產品均帶有,腳輪(100KVA以下)電壓表,電流表,散熱風扇,溫度控制器,CXB船用變壓器溫度超過80°啟動風機,超溫報警器,(變壓器內部超過150°報警保護使用設備安全100KVA以上備有此功能。
 
  二、CXB船用變壓器工作原理:
 
  用電磁感應原理工作的。變壓器有兩組線圈。初級線圈和次級線圈。次級線圈在初級線圈外邊。當初級線圈通上交流電時,CXB船用變壓器鐵芯產生交變磁場,次級線圈就產生感應電動勢。變壓器的線圈的匝數比等于電壓比。例如:初級線圈是500匝,次級線圈是250匝,初級通上220V交流電,次級電壓就是110V。變壓器能降壓也能升壓。

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