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技術(shù)文章

礦用全自動無壓風(fēng)門的構(gòu)造及開閉形式

閱讀:44          發(fā)布時(shí)間:2025-7-2
礦用全自動無壓風(fēng)門是煤礦、金屬礦等地下礦山通風(fēng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,主要用于分隔不同風(fēng)壓的巷道,保證通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定,同時(shí)實(shí)現(xiàn)人員、車輛的安全通行。其 “無壓" 特性指風(fēng)門開啟時(shí)幾乎不受巷道風(fēng)壓影響,而 “全自動" 則通過傳感器和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人操作。以下詳細(xì)介紹其構(gòu)造及工作原理:

一、礦用全自動無壓風(fēng)門的構(gòu)造

礦用全自動無壓風(fēng)門通常由門體結(jié)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、傳感控制系統(tǒng)、密封與緩沖裝置四大部分組成,具體細(xì)節(jié)如下:

1. 門體結(jié)構(gòu)

  • 門框:采用型鋼(如工字鋼、槽鋼)焊接而成,固定在巷道巖壁或混凝土墻體上,承受門體重量和巷道壓力,需具備高強(qiáng)度和抗變形能力。

  • 門扇:一般為雙扇對開式(少數(shù)為單扇),材質(zhì)多為鋼板焊接或復(fù)合材料(如玻璃鋼),內(nèi)部填充保溫或防火材料。門扇與門框通過鉸鏈連接,且鉸鏈設(shè)計(jì)為 “偏心" 結(jié)構(gòu) —— 門扇關(guān)閉時(shí)重心偏向巷道內(nèi)側(cè),借助風(fēng)壓自動壓緊密封;開啟時(shí)重心外移,減少風(fēng)壓阻力(核心 “無壓" 設(shè)計(jì))。

  • 平衡機(jī)構(gòu):部分風(fēng)門在門扇頂部或底部設(shè)有彈簧或配重裝置,平衡門扇自重,降低開啟能耗。

2. 傳動機(jī)構(gòu)

負(fù)責(zé)驅(qū)動門扇開啟 / 關(guān)閉,常見形式包括:


  • 液壓驅(qū)動:由液壓泵、油缸、油管組成,通過油缸伸縮推動門扇轉(zhuǎn)動,適合大尺寸風(fēng)門(承載力強(qiáng),適應(yīng)礦山粉塵環(huán)境)。

  • 氣動驅(qū)動:利用礦井壓縮空氣作為動力,通過氣缸帶動門扇,結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便,但推力較小。

  • 電動驅(qū)動:由電機(jī)、減速器、齒輪 / 鏈條組成,適合中小尺寸風(fēng)門,需防爆設(shè)計(jì)(避免電火花引發(fā)瓦斯事故)。

3. 傳感控制系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn) “全自動" 核心,包括:


  • 傳感器

    • 紅外傳感器 / 微波雷達(dá):安裝在風(fēng)門兩側(cè)巷道,檢測人員、車輛靠近時(shí)發(fā)送信號(感應(yīng)距離通常 1-5 米)。

    • 位置傳感器(如行程開關(guān)、接近開關(guān)):檢測門扇是否 開啟 / 關(guān)閉,反饋給控制系統(tǒng)。

    • 風(fēng)壓傳感器(可選):監(jiān)測巷道風(fēng)壓變化,調(diào)整驅(qū)動力度( 風(fēng)壓時(shí)增強(qiáng)密封)。

  • 控制器:以 PLC(可編程邏輯控制器)為核心,接收傳感器信號后,按預(yù)設(shè)邏輯(如 “先開一側(cè)、關(guān)閉后再開另一側(cè)")控制傳動機(jī)構(gòu)動作,避免兩側(cè)風(fēng)門同時(shí)開啟導(dǎo)致風(fēng)流短路。

  • 執(zhí)行元件:繼電器、電磁閥等,將控制器信號轉(zhuǎn)化為機(jī)械動作(如控制油缸 / 氣缸的油路 / 氣路通斷)。

  • 備用電源:配備蓄電池或 UPS,防止礦井停電時(shí)風(fēng)門無法操作(確保緊急情況下可手動開啟)。

4. 密封與緩沖裝置

  • 密封裝置:門扇與門框接觸處鑲嵌橡膠條或聚氨酯密封條,關(guān)閉時(shí)通過偏心鉸鏈和風(fēng)壓壓緊,防止漏風(fēng)(漏風(fēng)率要求≤5%)。

  • 緩沖裝置:門扇底部或側(cè)邊安裝橡膠緩沖塊,避免開啟 / 關(guān)閉時(shí)與門框剛性碰撞,降低噪音和磨損;部分風(fēng)門還設(shè)有液壓阻尼器,控制門扇運(yùn)動速度(防止快速關(guān)閉夾傷人員)。


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