礦用過單軌吊風(fēng)門的工作原理主要圍繞通風(fēng)控制與運輸適配性展開,核心是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計和自動化控制,在確保礦井通風(fēng)穩(wěn)定的同時,滿足單軌吊運輸設(shè)備的順暢通行需求。具體可分為以下幾個關(guān)鍵原理:
通過傳感器、控制器與驅(qū)動裝置的協(xié)同,實現(xiàn)風(fēng)門的智能啟閉,適配單軌吊的自動化運輸需求:
檢測觸發(fā):
風(fēng)門兩側(cè)安裝紅外傳感器、微波雷達或 RFID 識別裝置,當(dāng)單軌吊機車距風(fēng)門 5-10 米時,傳感器檢測到信號并傳輸至控制器(如 PLC)。
驅(qū)動執(zhí)行:
控制器處理信號后,指令氣動 / 電動驅(qū)動裝置(如氣缸、電機)動作,驅(qū)動雙扇風(fēng)門向兩側(cè)開啟(開啟時間≤3 秒),同時通過閉鎖機構(gòu)鎖定另一側(cè)風(fēng)門(若為多道風(fēng)門組),防止風(fēng)流短路。
延時關(guān)閉與復(fù)位:
單軌吊 通過后,傳感器檢測到 “無物體" 信號,控制器延時(可設(shè)定,如 5-10 秒)后指令驅(qū)動裝置關(guān)閉風(fēng)門,密封條與門框貼合實現(xiàn)密封(漏風(fēng)率≤2%),同時解鎖閉鎖機構(gòu),恢復(fù)初始狀態(tài)。
風(fēng)門互鎖:多道風(fēng)門組成的風(fēng)門組中,一道風(fēng)門開啟時,另一道強制閉鎖,防止兩道門同時打開導(dǎo)致風(fēng)流短路(如主要進回風(fēng)巷之間的風(fēng)門,必須嚴(yán)格避免同時開啟)。
應(yīng)急保護:
配備過載保護器(防止驅(qū)動裝置卡阻損壞)、限位開關(guān)(限制風(fēng)門開啟角度)、緊急停止按鈕,若單軌吊突發(fā)故障,可手動 / 自動切斷動力,風(fēng)門保持當(dāng)前狀態(tài)或緊急關(guān)閉,避免事故。