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SMC比例閥技術(shù)文章ITVX2030-312L

閱讀:344        發(fā)布時(shí)間:2019-6-12

SMC比例閥技術(shù)文章ITVX2030-312L

為了節(jié)儉能量、下降油平和進(jìn)步把持精度,同時(shí)也使同步動(dòng)作的幾個(gè)履行元件在活動(dòng)時(shí)互不干擾,現(xiàn)在較*的工程機(jī)械都采取了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很類似的概念,都是應(yīng)用負(fù)載變更引起的壓力變更往調(diào)節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)的工作需求。負(fù)載傳感對(duì)定量泵體系來講是將負(fù)載壓力通過負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓的溢流閥上,當(dāng)負(fù)載較小時(shí),溢流閥調(diào)定壓力也較小;負(fù)載較大,調(diào)定壓力也較大,但也始終存在必定的溢流喪失。對(duì)于變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引進(jìn)到泵的變量機(jī)構(gòu),使泵的輸出壓力隨負(fù)載壓力的升高而升高(始終為較小的固定壓差),使泵的輸出流量與系統(tǒng)的實(shí)際須要流量相等,無溢流喪失,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。

壓力補(bǔ)償是為了進(jìn)步閥的節(jié)制性能而采用的一種保證辦法。將閥口后的負(fù)載壓力引進(jìn)壓力補(bǔ)償閥,壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前的壓力進(jìn)行調(diào)劑使閥口前后的壓差為常值,這樣依據(jù)節(jié)流口的流量調(diào)節(jié)特征流經(jīng)閥口的流量大小就只與該閥口的開度有關(guān),而不受負(fù)載壓力的影響。

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