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日本SMC增壓閥原理

閱讀:312        發(fā)布時間:2019-10-1

日本SMC增壓閥原理

使用方便:無需任何電源,利用壓縮空氣作為動力源對壓縮空氣進行增壓,使出口壓力達到2~5倍進氣壓壓力。通過調整進氣壓力,可以很方便地獲得所需壓力。
1、自動保壓:當出口壓力達到預設定壓力值時,空氣增壓閥自動停止工作,節(jié)約能源;
2、當出口壓力低于預設定壓力值時,自動補壓,保持壓力恒定,保壓時無額外能量消耗,環(huán)保節(jié)能。
3、操作安全:采用氣體驅動,無電弧及火花,適用于易燃易爆的氣體及場所。
4、外觀新穎:結構緊湊新穎,運行平穩(wěn),氣體使用頻率*的特點。

日本SMC增壓閥原理

我們可以來看一下大家比較熟悉的美國通用公司的4T65-E變速箱,根據維修經驗,它的增壓閥是閥體中比較容易出現問題的部件之一。4T65-E的增壓閥套的內壁由于增壓閥的偏磨而導致磨損,使增壓閥被卡在閥套內,或者過度的磨損導致漏油。有趣的是,根據增壓閥套內的磨損情況不同,既會產生主油壓過低,也會產生主油壓過高的現象。這是大家在判斷故障時需要注意的。

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