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意大利ATOS減壓閥*

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  • 意大利ATOS減壓閥*
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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 ATOS
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2019-08-05 17:34:57瀏覽次數(shù):1000

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產(chǎn)品簡介

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,地礦,能源,道路/軌道/船舶
意大利ATOS減壓閥*
使用ATOS減壓閥時,嚴禁亂擰亂動、自行拆卸。否則阿托斯減壓閥的嚴密性能和降壓性能都會遭到破壞。這不但影響正常供氣,而且會造成以高壓氣體直接送氣或漏氣發(fā)生火災的危險。
阿托斯辦事處,意大利ATOS減壓閥,ATOS電磁閥

詳細介紹

意大利ATOS減壓閥*

分布直動式原理:

  • 他是一種直動式和先導式相結(jié)合的原理。常閉式--當入口與出口沒有壓差時,通電后電磁力直接打開先導孔連接主閥活塞依次向上提起,閥門打開;當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先打開先導孔,主閥活塞上腔壓力下降,從而利用壓差和電磁力拉動主活塞,閥口打開;斷電時,靠彈簧復位關(guān)閉先導孔,主活塞上腔增壓,推動主活塞向下移動,閥關(guān)閉。常開式與常閉式相反。

特點: 在零壓差或真空、高壓時亦能可動作,但功率較大,要求必須水平安裝。

阿托斯一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機場 15公里遠.總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,迭加閥閥板,常規(guī)閥的設備現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段,技術(shù)支持Atos是電液技術(shù)方面的專家,全新產(chǎn)品設計和不斷更新的技術(shù)使Atos成為同行業(yè)*者之一,所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測,擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。 atos是*的電液元件制造商,具有*的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。
ATOS比例閥調(diào)節(jié)精度;注意環(huán)境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應根據(jù)輸出容量選取,電源電壓一般允許±10%左右,必須注意交流起動時VA值較高。二,可靠性電磁閥分為常閉和常開二種;一般選用常閉型,通電打開,斷電關(guān)閉;但在開啟時間很長關(guān)閉時很短時要選用常開型了。
ATOS減壓閥RZGA-A-033/80/M/7  31 RZGA-A-033/80/M/7  31直動式減壓閥 RZGA-A-033/80/M/7  31比例閥RZGO-A-010/100  20 RZGO-A-010/100  20直動式減壓閥 RZGO-A-010/100  20比例閥RZGO-A-010/210  20 RZGO-A-010/210  20直動式減壓閥 RZGO-A-010/210  20比例閥RZGO-A-033/100 RZGO-A-033/100直動式減壓閥 RZGO-A-033/100比例閥RZGO-A-033/210 RZGO-A-033/210直動式減壓閥 RZGO-A-033/210比例閥RZGO-A-033/315  31 RZGO-A-033/315  31直動式減壓閥 RZGO-A-033/315  31比例閥RZGO-AE-010/100  10 RZGO-AE-010/100  10直動式減壓閥 RZGO-AE-010/100  10比例閥RZGO-AE-033/210  10 RZGO-AE-033/210  10直動式減壓閥 RZGO-AE-033/210  10比例閥RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100直動式減壓閥 RZGO-TER-010/100比例閥RZGO-TER-010/100/I  40 RZGO-TER-010/100/I  40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/100/I  40比例閥RZGO-TER-010/210  40 RZGO-TER-010/210  40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/210  40比例閥RZGO-TER-010/210/I  40 RZGO-TER-010/210/I  40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/210/I  40比例閥RZGO-TER-010/32  40 RZGO-TER-010/32  40直動式減壓閥 RZGO-TER-010/32  40比例閥

意大利ATOS減壓閥*
意大利ATOS減壓閥使用技巧:在設定機械泵的驅(qū)動壓力時,正確的方法是使驅(qū)動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅(qū)動壓力設得稍高一些。驅(qū)動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅(qū)動壓力高于要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。意大利ATOS減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種阿托斯減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
ATOS減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。近年來又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
ATOS減壓閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

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