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FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器使用理由返回列表頁

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產(chǎn)品型號DYSW-10-17-Y1F

品牌FESTO/德國費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

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更新時間：2024-08-11 07:31:03瀏覽次數(shù)：1328次

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產(chǎn)品分類品牌分類

德國FESTO費(fèi)斯托: 費(fèi)斯托消音器 FESTO干燥器 FESTO氣管 FESTO電缸 FESTO控制器 FESTO馬達(dá) FESTO驅(qū)動器 FESTO壓力開關(guān) FESTO過濾器 FESTO接頭 FESTO電磁閥費(fèi)斯托傳感器 FESTO氣缸 FESTO氣動元件

全部產(chǎn)品列表

產(chǎn)品簡介

3C閥門類別	工業(yè)	流動方向	其他
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,電氣

FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器使用理由
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

詳情介紹

FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器使用理由

液壓緩沖器當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

環(huán)境溫度 -10 °C ... 80 °C
緩沖長度 17 mm
大停止力 700 N
每個行程的大能耗 8 J
每小時大能耗 30000 J
大殘余能量 0.03 J
大沖擊速度 3 m/s
室溫下的復(fù)位時間 0.2 s
低環(huán)境溫度下的重置時間 1 s
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

裝配位置	任何
位置檢測	無
沖擊速度	3 m/s
復(fù)位時間短	0.2 s
復(fù)位時間長	1 s
工作模式	單作用推的動作
耐腐蝕等 CRC	2
環(huán)境溫度	-10 - 80 °C
緩沖長度	17 mm
制動力	700 N
單位行程的能量消耗	8 J
每小時的能源消耗	30,000 J
殘余能量	0.03 J
復(fù)位力	3.5 N
產(chǎn)品重量	67 g