擺測試的基本原理就是加權(quán)擺。鐘擺從釋放點(diǎn)開始擺動(dòng)，撞擊地板并在揮桿時(shí)讀取該地板的滑動(dòng)阻力。如果鐘擺沒有接觸到地板，那么它會自由擺動(dòng)以給出 0PTV 結(jié)果。

擺錘測試儀必須繞固定點(diǎn)自由擺動(dòng)。雖然框架很堅(jiān)固，但將機(jī)器物理固定在地板上是不切實(shí)際的，因此框架在地板上的移動(dòng)可能會改變產(chǎn)生的結(jié)果。這一點(diǎn)非常重要，以至于英國防滑小組引入了提高車架穩(wěn)定性的措施，即加重后腳和防滑腳。

防滑腳是強(qiáng)大測試系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。通過加重后腳和防滑腳，框架可以牢固地固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，防止移?dòng)和相關(guān)的結(jié)果變化。

不管使用防滑腳進(jìn)行測試有什么實(shí)際好處，腳是監(jiān)管機(jī)構(gòu)和 UKSRG 定義的測試過程的重要組成部分。總之，如果你沒有使用防滑腳，你就沒有遵守HSE指示的測試要求。

由于防滑測試與滑倒法律索賠密切相關(guān)，因此必須按照行業(yè)*佳實(shí)踐進(jìn)行測試。如果沒有為腳部配備防滑墊，則不能聲稱已按照英國標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測試。