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上海泛標(biāo)紡織品檢測(cè)技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
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汽車(chē)內(nèi)飾耐磨試驗(yàn)儀有taber耐磨儀和馬丁代爾耐磨儀等等實(shí)驗(yàn)儀器，是標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)（香港）有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的測(cè)試設(shè)備，可用于車(chē)用皮革耐磨性能測(cè)試，方法主要有Taber耐磨法、馬丁代爾耐磨法和STROLL耐磨法。
皮革有一個(gè)很重要的應(yīng)用是應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾領(lǐng)域，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)性能的檢測(cè)也越來(lái)越嚴(yán)格。例如，車(chē)用皮革耐磨性能測(cè)試就是一例。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于汽車(chē)座椅、方向盤(pán)用皮革的耐磨耗性能需滿(mǎn)足：
Taber耐磨法：
ASTM D 3884-2009對(duì)TABER耐磨法進(jìn)行了規(guī)定。
測(cè)試原理：
被測(cè)試樣放置在一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，通過(guò)其上方的兩個(gè)滾動(dòng)的摩擦輪在一定負(fù)荷下與試樣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)摩擦運(yùn)動(dòng)來(lái)磨損試樣。一個(gè)摩擦輪朝外，另一個(gè)摩擦輪朝內(nèi)摩擦試樣，形成一個(gè)圓環(huán)形的磨損痕跡。經(jīng)過(guò)規(guī)定的摩擦次數(shù)后通過(guò)外觀(guān)評(píng)估試樣的磨損程度。
操作過(guò)程：
將試樣正面朝上固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，并將選定的砂輪安裝在支撐壓桿上。選擇合適的負(fù)荷后，將支撐壓桿放下使砂輪與試樣表面接觸，連接并打開(kāi)吸塵裝置。啟動(dòng)儀器，按計(jì)數(shù)器設(shè)定的旋轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)束后，取下試樣，檢查并記錄試樣的磨損情況，并用灰色樣卡按GB/T 250-2008《紡織品色牢度試驗(yàn) 評(píng)定變色用灰色樣卡》。
馬丁代爾耐磨法：
馬丁代爾耐磨法經(jīng)常用于紡織品耐磨性試驗(yàn)和起毛起球評(píng)價(jià)，GB/T3903.16-2008《鞋類(lèi) 幫面、襯里和內(nèi)墊試驗(yàn)方法 耐磨性能》規(guī)定了采用馬丁代爾法測(cè)試鞋面的測(cè)試方法，同時(shí)也適用于車(chē)用皮革耐磨耗性能的測(cè)試。
采用馬丁代爾耐磨法，在恒定壓力下用標(biāo)準(zhǔn)摩擦織物摩擦試樣。摩擦織物和試樣之間進(jìn)行李莎茹圖形的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生所有方向上的摩擦。完成規(guī)定的摩擦次數(shù)后評(píng)定試樣損壞程度。
操作過(guò)程：
操作時(shí)，在試樣背面平墊一塊厚度為(3±1)mm、密度為(30±3)kg/m3的聚氨酯泡沫塑料，并用夾環(huán)將試樣固定在磨頭上，再將桌毛氈放置到磨臺(tái)上，然后將摩擦織物放置在桌毛氈上，并將產(chǎn)生(2±0.2)kPa壓力的重物放在摩擦織物上，再將摩擦織物固定。將磨頭裝在耐磨試驗(yàn)機(jī)上，并對(duì)磨頭施加(12±0.2)kPa的壓力，啟動(dòng)儀器，按計(jì)數(shù)器設(shè)定的旋轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)束后，取下試樣，檢查并記錄試樣的磨損情況，并用灰色樣卡按GB/T 250-2008《紡織品色牢度試驗(yàn) 評(píng)定變色用灰色樣卡》評(píng)定試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的顏色變化。
