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環(huán)境噪聲測量

時間:2015/9/23閱讀:2013

環(huán)境噪聲的測量大部分是在現(xiàn)場進(jìn)行的,條件復(fù)雜,聲級變化范圍大,因此所使用的儀器和方法均有特殊要求。

  (1)城市區(qū)域環(huán)境噪聲的測量

 ?、倬W(wǎng)格測量方法;②定點測量方法

 ?。?)交通噪聲的測量

 ?、俪鞘械缆方煌ㄔ肼暅y量:根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3222《聲學(xué)環(huán)境噪聲測量方法》要求進(jìn)行。測點選在兩路口之間,路邊人行道上,離車行道的路沿20cm處,離路口應(yīng)大于50cm.垂直道路按噪聲傳播由近及遠(yuǎn)方向設(shè)置測點。在規(guī)定時間內(nèi),各測點每次取樣測量20min的等效A聲級及累積百分聲級,同時記錄車流量(輛/h)?;蛘哌B續(xù)采樣200個瞬時A聲級,每次采樣時間間隔為5s,采用加權(quán)算術(shù)平均的方法計算交通噪聲的等效聲級或累積百分?jǐn)?shù)聲級的平均值。將測得的200個數(shù)據(jù)按由大到小的順序排列,第個數(shù)據(jù)用表示。

  等效聲級:由于交通噪聲的聲級分布一般符合正態(tài)分布,也可采用近似方法求得:城市交通干線算術(shù)平均等效聲級計算如下式:式中:(km)全市或需要測量的交通干線的總長度;

  其中第段干線的長度,(km);

  第段干線或路段測得的等效聲級或累積百分聲級,(dB)A.

  ②鐵路邊界噪聲測量:根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB12525《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》的規(guī)定。鐵路邊界指距離鐵路外側(cè)軌道中心線30m處。若測量機(jī)車行駛時的輻射噪聲,測點取離軌道中心7.5m,高度距軌面1.5m處。選在無雨、無雪天氣進(jìn)行。

  (3)機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法

  國家標(biāo)準(zhǔn)GB9661《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》針對機(jī)場周圍飛機(jī)起飛、降落或低空飛行時所產(chǎn)生的噪聲測量規(guī)定了具體的操作方法。

 ?、贉y量條件:測量要滿足無雨、無雪,地面上10m高處的風(fēng)速不大于5m/s,相對濕度為30%—90%的氣候條件。測量傳聲器應(yīng)安裝在開闊平坦處,高于地面1.2m,離其他反射面1m以上,注意避開高電線和大型變壓器。

 ?、跍y量方法:

  A.精密測量:傳聲器通過聲級計將飛機(jī)噪聲信號送到測量錄音機(jī)記錄在磁帶上,然后在實驗室按原速回放錄音信號并對信號進(jìn)行頻譜分析。

  B.簡易測量:聲級計接聲級記錄器,或用聲級計和測量錄音機(jī)。

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