安沃馳AVENTICS控制閥R480285981
根據(jù)不同的使用要求，控制閥的類型很多，按閥心動作的方式可分為直行程、角行程；按結(jié)構(gòu)形式分為直通單座控制閥、直通雙座控制閥、角形控制閥、蝶閥、分流三通控制閥、合流三通控制閥、隔膜閥等；按動作規(guī)律可分為開關(guān)型、積分型和比例型；按流體通過控制閥時(shí)對閥心作用方向可分為流開閥和流閉閥。這里只簡單介紹幾種常用的控制閥。
①直通單座控制閥
直通單座控制閥閥體內(nèi)只有一個(gè)閥心和一個(gè)閥座，結(jié)構(gòu)簡單、泄漏量小(甚至可以*切斷)，允許壓差小，適用于要求泄漏量小，工作壓差較小的干凈介質(zhì)的場合。在應(yīng)用中應(yīng)特別注意其允許壓差，防止閥門關(guān)不死。
②直通雙座控制閥
直通雙座控制閥閥體內(nèi)有兩個(gè)閥心和閥座。因?yàn)榱黧w對上、下兩閥心上的作用力可以相互抵消，因此直通雙座控制閥具有允許壓差大，上、下兩閥心不易同時(shí)關(guān)閉，因此泄漏量較大的特點(diǎn)。它適用于閥兩端壓差較大，泄漏量要求不高的干凈介質(zhì)場合，不適用于高黏度和含纖維的場合。
③ 角形控制閥
角型控制閥閥體為直角形，流路簡單、阻力小，適用于高壓差、高黏度、含有懸浮物和顆粒狀物質(zhì)的控制。角形控制閥一般適用于底進(jìn)側(cè)出，此時(shí)控制閥穩(wěn)定性好，在高壓差場合下，為了延長閥心使用壽命，也可采用側(cè)進(jìn)底出。但側(cè)進(jìn)底出在開度時(shí)易發(fā)生振蕩。角形閥還適用于工藝管道是直角形配管的場合。
④三通控制閥
三通控制閥閥體有三個(gè)接管口，適用于三個(gè)方向流體的管路控制系統(tǒng)，大多用于熱交換器的溫度調(diào)節(jié)、配比調(diào)節(jié)和旁路調(diào)節(jié)。在使用中應(yīng)注意流體溫差不宜過大，通常小于是150℃，否則會使三通控制閥產(chǎn)生較大應(yīng)力而引起變形，造成連接處泄漏或損壞。三通控制閥有合流三通閥和分流三通控制閥兩種類型。合流三通控制閥為介質(zhì)由兩個(gè)輸入口。流進(jìn)混合后由一出口流出；分流三通控制閥為介質(zhì)由一入口流進(jìn)，分為兩個(gè)出口流出。
⑤蝶閥
蝶閥是通過擋板以轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)來控制流體的流量。結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、成本低，流通能力大，特別適用于低壓差、大口徑、大流量的氣體形或帶有懸浮物流體的場合，泄漏較大。蝶閥通常工作轉(zhuǎn)角應(yīng)小于70℃，此時(shí)流量特性與等百分比特性相似，多用于開關(guān)閥。
R480271257 HF03LG VER 11 AABBBBGG
R480271371 VTS HF 03 VER 11 AAAAAAAGGGG
R480271947 VTS HF 03 VER 11 AAAAAAAA
R480271984 HF03LG VER 11 GGAXXXX
R480272510 HF03LG VER 37 BBAA
R480272570 HF03LG VER 40 BBBBBBBB
R480272571 HF03LG VER 40 HGHBHHX
R480272573 HF03LG VER 40 BBBBBB
R480272687 HF03LG VER 40 GGGGGGGGGGGGGGGG
R480273060 HF03LG VER 40 ADDAAHHDDDDDDXXX
R480273280 TC15 VER 2 AAAA
R480273414 VTS CL03, IP69K VER 24 11111111111+
R480274049 VTS HF 03 VER 11 GDGDDDDX
R480274385 HF03LG VER 42 GGGGGGXBBBGX
R480275315 VTS HF 02 VER 11 AAADDAD
R480276334 VTS CL03, IP69K VER 11 3338
R480276571 HF03LG VER 40 GGGGGGGGGGGGG
R480276760 VTS HF 03 VER 11 AAAA
R480277455 HF03LG VER 40 GBGGBG
R480278348 HF03LG VER 11 AAAAAAGG
R480278617 VTS HF 03 VER 11 AAAB
R480278654 VTS HF 02 VER 11 III
R480278943 HF03LG VER 11 GGAAABBX
R480279023 HF03LG VER 40 GGGXX
R480279723 VTS HF 03 VER 11 IIIIB
R480279996 HF03LG VER 54 BBBAAXXXXXXX
氣動換向閥是氣壓傳動系統(tǒng)中的重要元件，其質(zhì)量的好壞關(guān)系到整
個(gè)系統(tǒng)能否正常工作。下面就氣動換向閥失效的原因進(jìn)行分析。
1、換向不靈活
1)裝配上有偏心因?yàn)闅鈩訐Q向閥結(jié)合面的平面度誤差,造成裝配人員在安裝緊固螺釘時(shí)用力過
大,使閥體變形，從而引起閥芯偏心;
2)加工精度不夠氣動換向閥閥芯、閥孔的制造精度較高, 一般閥芯、閥孔的圓柱度允差為0.
3um,表面粗糙度:閥芯為Ra0. 2um, 閥孔為Ra0.4um,兩者配合間隙為0. 6~0. 12um。 若加工
精度不夠，造成摩擦力增大，使閥芯運(yùn)動不靈活，甚至卡死閥芯;
3)污染物楔入或粘合在閥芯和閥孔之間的間隙中污染物主要有固體顆粒、膠狀油泥、銹跡等，這
些污染物加劇了閥芯和閥孔間的磨損，同時(shí)也使閥芯運(yùn)動的阻力增大，輕則使換向不靈活，重則使閥
芯卡死。
2、泄漏
1)內(nèi)泄漏大因?yàn)闅鈩訐Q向閥換向頻繁,閥芯和閥孔之間的磨損使兩者的配合間隙增大，引起內(nèi)泄
漏加大，這樣使系統(tǒng)的能量損耗增大。若密封圈受到“油泥"腐蝕而損壞，也會引起內(nèi)泄漏加大;
2)外泄漏嚴(yán)重主要是由組合密封圈老化或密封圈受力變形而引起的。
3、操縱力不足
若換向閥兩端的控制小孔堵基，-方面使得控制氣壓不足，造成換向乏力,甚至不能換向;另一
方面復(fù)位彈蓄在長期領(lǐng)繁使用下，會出現(xiàn)疲勞變形，弓起閥芯復(fù)位滯后，甚至不能復(fù)位，
對于行程閥
來說。要防止因擋鐵和行程閥芯接觸不良而引起的行程閥不能換向，對于先導(dǎo)式電磁換向閥來說，要
防止因隔磁管與靜鐵芯捍口斷裂而引起的先導(dǎo)閥閥芯拒動。
4、電磁線圈燒壞
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是因?yàn)榫€圈的勵(lì)磁電流過大引起溫度增高所致。電磁線圈受潮、閥芯運(yùn)動阻力過
大,有灰塵等污染物進(jìn)入線圈中，都能引起電磁線圈燒壞,尤其是先導(dǎo)閥線圈境壞的可能性更大。
總之，應(yīng)提高換向閥的制造和裝配精度，通過合理選用元件，加強(qiáng)氣源的凈化和換向閥的潤滑來
延長換向閥的使用壽命，進(jìn)而保證系統(tǒng)正常工作。
5、氣動元件功能失靈
1)氣源處理不符合要求
大部分氣動元件解體后，工作腔內(nèi)往往會出一灘銹水，這就說明氣源干燥得不夠，氣源內(nèi)的水
分集積于元件工作腔內(nèi)，導(dǎo)致元件工作表面銹蝕，從而使元件失靈。
2)關(guān)鍵的工作表面加工精度不符合要求
對氣缸來講，缸簡的加工精度要求是較高的，表面粗糙度、圓柱度、尺寸公差都有相應(yīng)的要求。
而有些氣缸，缸筒內(nèi)壁粗糙度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求，從而使活塞上的孔用密封圈與缸簡間的摩擦系數(shù)加
大,導(dǎo)致氣缸起動壓力升高,出現(xiàn)爬行現(xiàn)象;活塞上的密封圈磨損加快，從而導(dǎo)致氣缸內(nèi)泄現(xiàn)象，不
能滿足工作要求。
3)設(shè)計(jì)氣動元件時(shí)未充分考慮到相應(yīng)的使用條件
當(dāng)然，導(dǎo)致氣動元件無法正常的原因還有許多，如:氣缸活塞桿斷裂、電磁閥線圈燒壞，減壓閥
膜片破裂、彈簧斷裂等。但氣動元件由于文中所列1)、2)、3)原因而失靈的，據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，約占60%
以上。因此如果在設(shè)計(jì)、加工、使用中能較好地解決好上述問題,氣動元件的使用壽命將會得到明顯
提高。
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