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上海亭衡衡器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
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2021-6-9 閱讀(1664)
整車式稱重系統(tǒng)故障處理要求
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 可能的故障原因 | 檢查設(shè)備 | 處理方法 | 故障分級(jí) | 時(shí)限要求 |
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（小時(shí)） |
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| 1.檢查稱重控制器 ； |
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| a.有無通電，電源插頭是否松動(dòng)； |
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| b.液晶屏是否正常顯示，檢查稱重控制器內(nèi)連接顯示屏線是否松動(dòng)； |
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| 1.1 |
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| c.有無自檢出錯(cuò)，見附件 1 處理方法； | I 級(jí) | 12 |
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| 稱重控制器故障 | 稱重控制器 | d.稱重控制器顯示的秤重方式是否為“動(dòng)態(tài)稱重”； |
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| f.稱重控制器是否顯示過車相關(guān)數(shù)據(jù)是否完整，包括車型、車重、軸 |
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| 重、速度等，查看過車時(shí)序；如無車型信息，則需要查看車輛分離器。 |
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| 2.上述方法不能解決問題的，則更換主板或者稱重控制器。 |
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1 | 無稱重?cái)?shù) |
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| 3.稱重控制器檢查正常，需查看過車時(shí)序是否正常。 |
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| 1.稱重控制器和上位機(jī)兩頭串口插頭是否插接良好、緊固可靠； |
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據(jù) | 1.2 | 通信故障 | 通信線插頭 | I 級(jí) | 8 |
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| 2.用筆記本串口連接稱重控制器，驗(yàn)證數(shù)據(jù)是否上傳。 |
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| 1.3 | 上傳方式錯(cuò)誤 | 稱重控制器設(shè)置 | 檢查上傳方式是否正確。 | I 級(jí) | 2 |
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| 1.4 | 車輛分離器不收 |
| 1.檢查車輛分離器是否已損壞； | I 級(jí) | 2 |
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| 車輛分離器 | 2.未損壞，則在稱重控制器上車輛分離器測(cè)試功能,擋車輛分離器是否 |
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| 尾 |
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| 被遮擋。 |
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| 1.5 | 不正常過車 | 稱重控制器 | 檢查稱重控制器上的時(shí)序是否正常。不正常則重啟稱重控制器。 | Ⅲ級(jí) | 2 |
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| 1.6 | 輪軸識(shí)別器故障 | 輪軸識(shí)別器 PCB 板 | 檢查輪軸識(shí)別器 PCB 板上各傳感器接線端子是否有正常的工作電壓， | I 級(jí) | 24 |
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| 檢驗(yàn)是否有傳感器故障引起的連續(xù)短路。 |
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2 | 稱重?cái)?shù)據(jù) | 2.1 | 數(shù)據(jù)積壓 | 車道收費(fèi)軟件 | 清理車道收費(fèi)軟件里的積壓稱重?cái)?shù)據(jù)。 | Ⅳ級(jí) | 1 |
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| 異常 |
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| 2.2 | 傳感器已壞 | 傳感器接線盒 | 此時(shí)上傳重量偏小，打開接線盒，分別測(cè)量其阻抗值是否為正常值， | I 級(jí) | 24 |
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| 逐個(gè)排除。且更換新的傳感器。 |
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2.稱重平臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死，如有垃圾、煤塊、石子卡入
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DB36/ T 835—2015
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 可能的故障原因 | 檢查設(shè)備 | 處理方法 | 故障分級(jí) | 時(shí)限要求 |
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（小時(shí)） |
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| 縫隙內(nèi)則應(yīng)清除干凈方可稱量。 |
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| 2.4 | 基坑積水 | 排水情況 | 疏通排水管道，基坑無積水。 | Ⅱ級(jí) | 24 |
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| 3.1 | 輪軸識(shí)別器故障 | 輪軸識(shí)別器傳感器 | 進(jìn)入稱重控制器上測(cè)試各傳感器工作是否正常，同時(shí)檢查接線，更換 | Ⅱ級(jí) | 24 |
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| 損壞的傳感器。 |
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| 3.2 | 車輛上秤前 4m | 路面 | 如路面基礎(chǔ)變形，打磨處理或進(jìn)行路面修復(fù)，確保路面平整。 | Ⅲ級(jí) | 48 |
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3 | 軸（胎）型 | 段不平整 |
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出錯(cuò) |
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3.3 | 輪軸識(shí)別器的安 | 輪軸識(shí)別器 | 輪軸識(shí)別器安裝低于路面，會(huì)影響車型的識(shí)別，應(yīng)該其周圍的路面稍 | Ⅲ級(jí) | 48 |
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| 裝情況 | 微修整，提高識(shí)別器的判別度。 |
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| 3.4 | 車輛過秤是否正 | 稱重控制器及車道收 | 觀察過車速度和過車方式，是否低速上秤及正常過車。 | Ⅳ級(jí) | 120 |
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| 常行駛及低速 | 費(fèi)軟件 |
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| 1.稱重控制器顯示不正常，按“無數(shù)據(jù)”中的“稱重控制器故障”處理， |
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| 4.1 | 通信故障 | 通信線 | 見 1.1 條的處理步驟。 | I 級(jí) | 8 |
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| 2.稱重控制器正常，按“無數(shù)據(jù)”中的“通信故障”處理，見 1.2 條的處理 |
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| 車道收費(fèi) |
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| 步驟。 |
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4 | 軟件顯示 | 4.2 | 車輛分離器故障 | 車輛分離器 | 檢查車輛分離器，確保接線正常 | I 級(jí) | 8 |
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| 計(jì)重故障 |
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| 1.檢查室外控制柜中輪軸識(shí)別器供電電源是否工作； |
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| 4.3 | 輪軸識(shí)別器故障 | 輪軸識(shí)別器 | 2.檢查稱重控制器是否與輪軸識(shí)別器信號(hào)線連接正常； | I 級(jí) | 8 |
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| 3.檢查信號(hào)線； |
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| 4.進(jìn)入稱重控制器檢測(cè)各傳感器功能。 |
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5 | 稱重平臺(tái) | 5.1 | 各部件有銹斑 | 稱重平臺(tái)、基礎(chǔ)板、 | 除銹，噴涂防護(hù)漆或黃油。 | Ⅳ級(jí) | 240 |
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部件 | 螺栓、傳感器 |
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| 5.2 | 防塵變形或損壞 | 防塵條 | 修復(fù)變形防塵條更換損壞的防塵條。 | Ⅳ級(jí) | 240 |
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| 5.3 | 車輛分離器罩被 | 車輛分離器罩 | 檢查確認(rèn)車輛分離器罩及車輛分離器損壞程度，重新調(diào)整車輛分離器 | I 級(jí) | 120 |
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| 刮倒 | 罩位置，確認(rèn)車輛分離器功能，并采取必要防刮倒措施。 |
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| 5.4 | 防滑花紋鋼板焊 | 防滑花紋鋼板 | 重新補(bǔ)焊處理或更換。 | Ⅲ級(jí) | 240 |
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| 縫開裂 |
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| 5.5 | 輪軸識(shí)別器蓋板 | 輪軸識(shí)別器 | 更換輪軸識(shí)別器蓋板。 | Ⅲ級(jí) | 240 |
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DB36/ T 835—2015
序號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 可能的故障原因 | 檢查設(shè)備 | 處理方法 | 故障分級(jí) | 時(shí)限要求 |
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（小時(shí)） |
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| 變形及斷裂 |
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| 5.6 | 基礎(chǔ)上下秤端護(hù) | 基礎(chǔ)護(hù)邊 | 查找變形原因，重新施工。 | Ⅲ級(jí) | 240 |
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| 邊角鋼變形塌陷 |
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| 5.7 | 邊蓋板變形破損 | 邊蓋板及維修孔 | 重新修復(fù)維修孔，更換邊蓋板。 | Ⅳ級(jí) | 240 |
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| 稱重平臺(tái)主體結(jié) |
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| 5.8 | 構(gòu)斷裂或焊縫開 | 稱重平臺(tái) | 查找斷裂點(diǎn)，分析斷裂原因并做相應(yīng)修復(fù)或更換。 | I 級(jí) | 360 |
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| 裂 |
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| 5.9 | 限位樁斷裂 | 限位樁 | 更換限位樁。 | Ⅲ級(jí) | 240 |
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| 5.10 | 限位變形 | 檢查限位 | 重新放置限位片。 | Ⅱ級(jí) | 240 |
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