NORGREN諾冠氣缸輸出壓力

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為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)能有兩個或多個不同壓力的回路。油液流經(jīng)減壓閥后能使壓力降低，并保持恒定。只要液壓閥的輸入壓力（一次壓力）超過調(diào)定的數(shù)值，二次壓力就不受一次壓力的影響而保持不變。

例如，當系統(tǒng)中的夾緊支路或潤滑支路需要穩(wěn)定的低壓時，只需在該支路上串聯(lián)一個減壓閥即可。減壓閥利用流體流過閥口產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進口壓力。按調(diào)節(jié)要求的不同可分為定值減壓閥和定差減壓閥。按照工作原理，減壓閥也有直動式和先導式之分。直動式減壓閥在液壓系統(tǒng)中較少單獨使用。采用直動式結構的定差減壓閥僅作為調(diào)速閥的組成部分來使用。先導式減壓閥應用較多。

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