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SMC氣缸怎么選型號呢?

2020-7-1  閱讀(780)

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SMC氣缸怎么選型號呢?

 

步驟1 求氣缸內(nèi)徑。(參見圖1、圖2)
①根據(jù)工作狀態(tài),確定負(fù)載率。
1:作狀態(tài)靜止(如映緊、虎頭鉗、低速鉚接等)n0.7以下(70%以下)
2:運(yùn)動
①負(fù)載在導(dǎo)軌上水平運(yùn)動(注1一下100%以下)
②負(fù)載垂直水平運(yùn)動(注0.5以下(50%以下)
(注)特別是在高速工作時,負(fù)載率應(yīng)取得更低。(可選0.4,0.3.0.2以下)
②選取使用壓力。
一般情況下,減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。
(可取0.2MPa-0.8MPa)
③選定氣缸輸出力的方向。
活塞桿伸出工況一參見圖1。
活塞桿縮回工況一參見圖2。
(注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時,應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。

步驟2 考慮行程終端的沖擊。
①在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時,應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。
②無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動時。
可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置,其緩沖能力由圖3-圖10確認(rèn)。
1)墊緩沖。。。為了避免活塞撞擊氣缸端蓋,在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。
2)氣緩沖。?;钊咏鼩飧锥松w之前,使排氣側(cè)氣體受壓縮,利用其反作用力吸收負(fù)載的動能,使活塞緩慢停止。

步驟3 根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。
①活塞桿上承受的橫向負(fù)載。
橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi),其大小由圖11~圖19確認(rèn)。
②行程較長的氣缸,由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用,氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。

步驟4 求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。
計(jì)算耗氣量(圖21。22),是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本,而計(jì)算大耗氣量(圖23)是為選擇空氣過濾器,減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。

步驟5根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。
②在不同的安裝形式下,氣缸缸徑與大行程的關(guān)系。
氣缸自身的力作用在活塞桿上或活塞桿與缸筒上,若是軸向壓力的話,根據(jù)計(jì)算,求得可能使用的大行程如下表所示(以厘米計(jì))可能使用的大行程只與缸徑、使用壓力的高低及氣缸的安裝形式有關(guān),與負(fù)載率無關(guān)。
【參考?xì)飧谆钊麠U伸出時遇到外部限位器而停止的場合,即使是輕負(fù)載,氣缸自身上也受到大的作用力。

步驟6求氣缸的耗氣量和大耗氣量。
氣缸的耗氣量和大耗氣量耗氣量是氣缸往返一個行程時,氣缸以及缸與換向閥之間的管道中所消耗的空氣量。是選擇空氣壓縮機(jī)和計(jì)算運(yùn)行成本的依據(jù)。大耗氣量是指氣缸以大速度運(yùn)動時,單位時間內(nèi)所需的空氣量,是選擇FR.L元件和上游配管大小的依據(jù)。

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