SCHMERSAL TD250-02/02Z-2512 限位開關
產品說明：
重載限位開關常被用于控制重載設備，如起重機、傳送帶以及重型材料處理設備。這種重載限位開關有時也與控制限位開關聯(lián)合使用,通常用作控制限位開關的后備保護，一旦控制限位開關發(fā)生故障，或接觸器被卡死或熔接,重載限位開關將斷開電動機供電電源。限位開關觸點與主接觸器觸點串聯(lián),因此，這種限位開關可以有效避免因架空起重機或其他重型材料處理設備，或者機械超程而帶來的損害或事故。普通限位開關與重載限位開關的不同之處在于，前者應用于控制電路，而后者應用于電源電路,重載限位開關動作將切斷電動機電源。重載限位開關至少需要兩個常閉觸點用于斷開電動機的兩相線路，重載限位開關既有杠桿型，也有旋轉凸輪型，其結構堅固,觸點電流額定值與電動機額定電流相同，如果該值過高，在觸點處將提供滅弧裝置。主要適用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機和起重機械廠態(tài)的物料輸送設備的位置控制，避免因超出極限位置而發(fā)生碰撞事故。一般安裝在配料車的車軌側部。螺栓式安裝。
使用條件及技術參數(shù)：
1、環(huán)境溫度:-40℃~+50℃
2、大氣壓力：80~100Kpa
3、觸電方式及數(shù)量：1*SPDT單刀雙擲
4、負載電流：AC380V 5A，DC24V 5A
工作原理：
限位開關內部裝有行程開關，靜態(tài)為一常開、一常閉，限位開關在現(xiàn)場
使用中，通地限位開關的觸點的轉換來控制缺陷料車的停止和換向，并
護缺陷料車出gui。做為卸料車極限位置保護，為瞬時觸點輸出，使卸料
車能立即切換動作觸點控制卸料車反向運行。
結構：
限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的*遠端，用來保護機構動作過大出現(xiàn)機構損壞。
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