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| 應用領域 | 道路/軌道/船舶 |
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這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
代理美國柱塞泵PV032R1K1AYNMTP德國派克
這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
派克柱塞泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
代理美國柱塞泵PV032R1K1AYNMTP德國派克
PARKER柱塞泵型號
PV270R1K1T1WMMC
PV270R1K1T1NMMC
PV180R1K1T1WMMC
PV180R1K1T1NMMC
PV140R1K1T1WMMC
PV140R1K1T1NMMC
PV092R1K1T1NMMC
PV080R1K1T1NMMC
PV063R1K1T1NMMC
PV046R1K1T1NMMC
PV032R1K1T1NMMC
PV028R1K1T1NMMC
PV016R1K1T1NMMC
沈陽諾德爾長期代理哈威，派克，廣瀨，東機美等進口液壓品牌產(chǎn)品，本公司具有多年行業(yè)經(jīng)驗，在業(yè)內(nèi)有著很高的口碑。部分商品現(xiàn)貨供應，歡迎咨詢?！?/span>