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CBST1800-35N撕裂開關的安裝要求及保護特性

一、詳細介紹

撕裂開關CBST1800-35N用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機，成對安裝在皮帶的兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來，繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。

當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障，因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。

二、安裝要求：

主運帶式輸送機應在膠帶落煤點下方向機頭方向（膠帶機為頭部驅(qū)動時）10～15m位置安裝防撕裂保護。CBST1800-35N撕裂保護安裝在輸送機上下兩層膠帶之間，保護方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的防撕裂保護，安裝時應加工標準托架，將防撕裂保護固定在輸送機縱梁上，靠上層膠帶方向。

三、保護特性：

1、運行的膠帶縱向撕裂時，防撕裂保護應報警，同時中止帶式輸送機的運行。

2、撕裂開關CBST1800-35N安裝在機架固定支架上將安裝支架焊在機架上，開關體固定在支架上；

3、將開關以成對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲繩將兩個開關彈簧球連接，并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行

4、一條膠帶可安裝多對開關

5、拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位

6、保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm；

7、調(diào)節(jié)器可用來控制鋼絲繩受力大小，調(diào)整后應使動作力滿足技術要求，并將調(diào)整螺母鎖緊。

8、接線方式：本機出廠時已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標牌線色。