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技術(shù)文章

GRDH-DT-II打滑檢測器的制作方法

閱讀:893          發(fā)布時間:2022-12-14

GRDH-DT-II打滑檢測器的制作方法

技術(shù)實現(xiàn)要素:

1、GRDH-DT-II一種打滑檢測器,采用在殼體的兩側(cè)設(shè)置掛板,在殼體上轉(zhuǎn)動連接安裝板,安裝板上螺紋連接調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置與刮板之間設(shè)置有彈簧,通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置,可以調(diào)整輥輪與膠帶之間壓力的大小。

2、新型所采用的技術(shù)方案是:GRDH-DT-II打滑檢測器,包括殼體,所述殼體上設(shè)置有連接法蘭,所述殼體的一側(cè)設(shè)置有支撐筒,所述支撐筒內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有主軸,所述主軸的一端設(shè)置有輥輪,所述支撐筒靠近殼體一端的下部設(shè)置有加強部,所述加強部的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接有安裝板,所述安裝板上設(shè)置有支撐板,所述支撐板的兩側(cè)都設(shè)置有螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)片;所述連接法蘭的兩側(cè)設(shè)置有掛板,所述掛板和轉(zhuǎn)片之間設(shè)置有連接兩者的彈簧。

3、所述安裝板的一端的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。

4、調(diào)節(jié)裝置包括螺栓,所述螺栓遠離頭部的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動部;所述轉(zhuǎn)片上設(shè)置有第一通孔,所述螺栓位于第一通孔內(nèi)且兩者轉(zhuǎn)動連接。

5、掛板上設(shè)置有第一掛孔,所述轉(zhuǎn)片上設(shè)置有第二掛孔,所述彈簧的兩端分別與第一掛孔和第二掛孔連接。

6、輥輪上設(shè)置有多個凹臺,所述輥輪在凹臺所對應(yīng)的位置處還設(shè)置有減重孔。

7、安裝板的兩側(cè)還都設(shè)置有第一安裝孔和第二安裝孔,所述第一安裝孔為長孔。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:

1、通過轉(zhuǎn)動螺栓,可以調(diào)整輥輪與膠帶之間壓力的大小,從而使壓力合適,兩者之間不打滑;

2、輥輪上設(shè)置有多個凹臺和減重

孔,輥輪的重量較輕;

3、安裝板的兩側(cè)都設(shè)置有第一安裝孔和第二安裝孔,第一安裝孔為長孔,方便安裝。

在礦山、電力和化工等行業(yè)經(jīng)常要用到帶式輸送機,GRDH-DT-II打滑檢測器其工作原理主要是主動滾筒驅(qū)動膠帶運動。如果膠帶與主動滾筒之間打滑,將有可能導(dǎo)致惡性事故。目前一般在帶式輸送機上安裝打滑檢測器,GRDH-DT-II打滑檢測器上設(shè)置有用來和膠帶接觸的輥輪,還設(shè)置有能檢測輥輪轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器,來檢測膠帶的運行速度,并將檢測到的數(shù)據(jù)傳輸至控制箱,如果膠帶的運行速度與主動滾筒的運行速度不一致,控制箱將會發(fā)出報警?,F(xiàn)有技術(shù)的打滑檢測器,其輥輪與膠帶之間的壓力不能調(diào)節(jié),導(dǎo)致輥輪與膠帶之間有可能因為壓力不合適而打滑,造成測量不準確。

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