梭式輸送機(jī)安全拉繩開(kāi)關(guān)ELAW-21-WSN是當(dāng)皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能夠緊急停止輸送機(jī)的保護(hù)裝置。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)，用鋼絲纜沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接在一起，兩開(kāi)關(guān)間隔離不應(yīng)超過(guò)40米（有坡度時(shí)應(yīng)縮短為25米）當(dāng)皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)緊急狀況在任意位置都可緊急停止輸送機(jī)。

梭式輸送機(jī)安全拉繩開(kāi)關(guān)ELAW-21-WSN

使用注意事項(xiàng)

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶(hù)在安裝使用時(shí)必須可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒。

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

4．本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是*的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

梭式輸送機(jī)安全拉繩開(kāi)關(guān)ELAW-21-WSN

工作原理

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

安裝調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）

現(xiàn)貨產(chǎn)品

ML-D1-X220阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

ZSBH-9/JGAC220V縱向撕裂保護(hù)裝置

HQFS-2248HKTFBY縱向防撕裂保護(hù)裝置

JDSL-1B型 撕裂開(kāi)關(guān)

HQHZ-52996/P阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

FJ-ZX-A-S皮帶堵煤開(kāi)關(guān)

RBH-4阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

ZDM阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

ZDM-A-阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

RT80TFL-阻旋式堵煤開(kāi)關(guān)

在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

1、報(bào)價(jià)不含運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸方式默認(rèn)為貨運(yùn)，體運(yùn)費(fèi)請(qǐng)與銷(xiāo)售部確認(rèn)；

2、報(bào)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)品，定制品依實(shí)際略有增減；

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