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公司動(dòng)態(tài)
AT氣動(dòng)執(zhí)行器常見(jiàn)故障的原因有哪些
點(diǎn)擊次數(shù)：1890 發(fā)布時(shí)間：2015-10-26
AT氣動(dòng)執(zhí)行器使用難免會(huì)出現(xiàn)故障，下面來(lái)看下AT氣動(dòng)執(zhí)行器的故障及處理方法
AT氣動(dòng)執(zhí)行器的3種常見(jiàn)故障分析處理
AT氣動(dòng)執(zhí)行器在使用的過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些故障問(wèn)題，有些問(wèn)題是可以自己解決的，那么要解決問(wèn)題，先就得搞清楚出現(xiàn)這個(gè)故障問(wèn)題的原因所在，明確了原因才能做出相應(yīng)的對(duì)策來(lái)解決。下面就讓我們一起來(lái)看下常見(jiàn)的故障有哪些？
1、AT氣動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)作方向不受輸入信號(hào)的控制
故障判斷和檢修過(guò)程：先檢查兩個(gè)限流電阻和移相電容均沒(méi)有異常，用萬(wàn)用表檢查電機(jī)的繞組阻值，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的電阻值為1.45MΩ（且不時(shí)地發(fā)生變化），說(shuō)明電機(jī)繞組不對(duì)，zui終的辦法是更換了這臺(tái)電機(jī)（PSQ200）。
2、故障現(xiàn)象：現(xiàn)場(chǎng)只要送AC220V電源，保護(hù)開(kāi)關(guān)立即動(dòng)作（跳閘）AT氣動(dòng)執(zhí)行器伺放保險(xiǎn)已燒。
故障判斷和檢修過(guò)程：先用萬(wàn)用表檢測(cè)AT氣動(dòng)執(zhí)行器上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說(shuō)明電機(jī)已短路，再檢測(cè)抱閘兩端電阻，電阻趨向于無(wú)窮大，說(shuō)明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右。zui終的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作。
3、故障現(xiàn)象：無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)給什么信號(hào)電機(jī)都不動(dòng)作，
故障判斷和檢修過(guò)程：直接在電機(jī)繞組間通電，電機(jī)也不傳，抱閘拆下通電電機(jī)還是不轉(zhuǎn)，檢測(cè)電機(jī)繞組阻值均正常，手輪搖AT氣動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作正常。檢測(cè)的結(jié)果都正常就是通電時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，此時(shí)懷疑電機(jī)的轉(zhuǎn)子，把電機(jī)拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子用手都擰不動(dòng)，原來(lái)轉(zhuǎn)子和電機(jī)端蓋之間已有一層堅(jiān)固的灰，把這層灰清除之后，加上一點(diǎn)潤(rùn)滑油，用手就可以擰動(dòng)了。重新把電機(jī)裝好并與AT氣動(dòng)執(zhí)行器配合裝上，通電正常，重新調(diào)試。
以上是關(guān)于AT氣動(dòng)執(zhí)行器的故障現(xiàn)象及處理方法。